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面对老龄化社会下的城市规划研究

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摘要:城市规划能够支持老年人独立生活的条件是老年人通过步行和公共交通移动就能维持日常生活。考虑到目前基础设施较差的情况,城市规划有必要提供更有效的公共福利服务,此外,老年人之间可以聚集在一起生活,创建老年人社区,实现老年人社区自主、互助的可能性,共同支撑老年人社区。

关键词:老龄化;城市规划;老年人社区

Theconditionthaturbanplanningcansupporttheelderlytoliveindependentlyisthattheelderlycanmaintaintheirdailylifebywalkingorpublictransit.Consideringthecurrentsituationofpoorinfrastructure,itisnecessaryforurbanplanningtoprovidemoreeffectivepublicwelfareservices.Inaddition,elderlypeoplecangathertogethertocreateelderlycommunities,toachievecommunitymutualassistanceandautonomy.

Keywords:Aging;Urbanplanning;ElderlyCommunity

张元文(1982-)男,汉族,辽宁大连人,博士,河北大学建筑工程学院讲师,研究方向:老年人居住环境。

基金项目:河北省高等学校科学技术研究资助项目(ZC2016049)

老龄化社会是现在全球许多城市都要面临的问题,如何让老人舒适地在城市里生活是现在城市规划必须考虑的,如何实现这样的城市空间就是本文的研究内容,面对目前国内分散的家庭养老的现状,本文提出几点未来城市规划的发展建议。本文将以河北省保定市人口年龄分布结构与城市规划现状,面对老龄化社会下的城市规划进行研究。

1.老龄化城市规划现状

人口老龄化现状。

根据河北省保定市2010年第六次人口数据可知,保定市常住人口总数,其中60岁以上人口约占14%,国际上通常把60岁以上的人口占总人口比例达到10%,或65歲以上人口占总人口的比重达到7%作为国家或地区进入老龄化社会的标准。预计到2020年,保定市老年人口将达到219万人,占保定市总人口的20.5%,保定市已然迈入了老龄化社会。

与子女同住,家庭养老是现在城市养老的普遍情况,但现有的城市规划并没有充分考虑“适老性”,普通的居住社区往往难以给老人的生活出行带来足够的便利。另一方面,在城市规划中往往忽视了老年人个人的生活和行动实际状况。本研究以建筑规划学为基础,从老年人的生活和空间关系的角度,扩展应用到地区和城市层面,填补了建筑规划和城市规划的学术空隙。

老龄化社会的特征。老年人的特征是,随着年龄的增长,身体机能会逐渐下降。从空间移动、活动范围的角度来看,老年人步行的活动范围较小。当老年人遇见超出步行范围外的情况时,老年人往往选择公共交通工具、汽车或自行车作为出行方式,但随着老年人年龄的增长,视力下降,认知和判断力下降等,安全驾驶的能力也会下降。大部分老年人,在不借助家人或其他人的帮助下,日常出行距离就会变短。从国内现状来看,新一代年轻人,两位子女需承担四个老人的照顾同时还要兼顾工作,预计未来中国需要独自生活的老年人数量将会非常庞大。在这种社会背景下,城市规划必须考虑适老性。目前老龄化社会的特征是独自生活的老年人和只有夫妇一起生活的老年人不断增多,这意味着未来需要独自生活,不依赖家人的老人越来越多,这样的老年人群体,只要不依靠公共交通出行就会收到限制。

面对老龄化的社会背景,现在大多城市都遇见以下一些问题,老年人出行困难,养老设施配置不足,养老资源利用率低。在养老问题上,各个城市应结合自身发展的现状和老人的生活情况等综合考虑,交通设施应考虑老人的出行特征,养老设施和社区服务应完善配置,合理分布。在当前科技不断发展的情况下,城市建设中也需要充分运用现代科技技术来构建智慧城市。打造智慧交通,为出行者提供全方位的交通信息和便利、人性的交通运输服务,构建智慧社区,以现代互联网科技为载体为社区居民打造健康管理服务平台,方便居民和医疗机构之间的沟通,实现对老年人出行生活的精细化管理,最终实现老年人能够独立养老。

2.面对老龄化社会下的城市规划

老年人的生活圈和设施配置的优化。要解决老年人生活范围小的问题,有两种办法,一种是尽可能地完善公共交通网,改善公共交通的乘坐体验,扩大老人的出行范围。还有一种就是建立集中型的

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