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交通工程造价的动态管理与成本优化控制

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摘要：我国社会经济在近些年来发展逐步加快，人们有效地满足了物质生活需求，相应推动了国民经济的健康发展。其中，在推动城市化发展过程中交通业发挥了重要作用，产生大量交通工程项目。因此，在交通工程造价管理中出现了许多问题，主要表现为交通工程造价上涨、经济效益低、资源利用率低。为了促进建设项目的积极发展，必须合理控制建设成本的动态管理和成本优化，促进我国建设项目的可持续发展。

关键词：交通工程造价；动态管理；成本优化控制

引言

交通工程施工企业必须站在行业发展和产业升级的角度，审视动态造价管理系统和成本控制体系的建设与优化工作，探寻相应的对策和方法，针对交通工程施工企业实际运营和生产，在构建成本优化控制体系的同时，做到动态交通工程造价管理，以推进整个交通工程建设产业向结构化创新、系统化强化、功能化改造的方向发展。

1交通工程造价动态管理与成本优化控制的重要意义

在市场竞争愈发激烈的今天，交通工程成本已经逐渐成为影响交通工程企业生存与发展的关键性因素，交通工程造价的动态管理与成本优化控制工作的重要性也因此得到了很大的提升。在交通工程项目的建设过程中，为实现对交通工程总投资的把控，通常都会对交通工程项目的成本展开预估，但由于交通工程项目本身内容复杂、建设周期较长，具有着较大的不确定性，因此在交通工程建设过程中交通工程造价不可避免的会出现各种各样的变化，如材料价格变化、工期延长、设计变更等等，进而使成本预估与实际成本出现较大的偏差。而通过交通工程造价动态管理与成本优化控制，不仅能够在交通工程建设过程中对各种造价变化进行及时的调整，同时还能够在此基础上采取合适的成本管控策略，进而达到定额指导的效果，这在实现交通工程质量与成本管控的有效协调、加快施工进度、缩短工期、实现安全生产、提高企业造价水平等多方面都是非常关键的。

2造价动态管理的原则和意义

随着社会经济的可持续发展，交通行业也保持较快的发展速度。在日益激烈的竞争环境中，动态化管理项目成本成为限制企业健康发展的核心内容。在保证交通工程质量和进度的同时，能有效地控制交通工程成本，找到质量、成本、效益的最佳平衡点，实现施工企业的最大效益。因此，动态管理交通工程造价发挥了至关重要的作用。实际是综合应用丰富的理论知识和实践经验，全方位掌握与交通工程造价相关资源、成本与风险，达到动态控制目标，具体原则如下：

2.1全周期控制原则

在实施管理过程中，不同阶段的因素产生不同影响，引发成本的模糊性。全周期控制是通过实现全周期成本最小化原则指导成本管理，正确选择投资决策、设计方案和施工方法。

2.2全要素控制原则

管理施工成本应综合思考各类因素，高度统一控制施工成本、工期、质量、环境与人员等。为了实现对施工成本各因素的控制，必须把握成本影响因素在施工成本中的作用，随时分析和预测各因素的发展状况，对工期、环境、质量与成本之间的关系科学处置，争取获得最大化的项目收益，以及优化处置成本。

2.3全过程控制原则

对施工交通造价进行动态管理的意思，就是对交通工程全过程进行动态监控，根据施工过程中的实际情况，及时调整。现在很多交通施工单位只关心施工前的造价预算和竣工后的造价结算，对施工过程中的造价动态调整毫不关心，使得造价成本不能得到更好的控制。对施工过程中的每一个细节和整个交通工程进行造价管理，可以有效的对交通工程施工过程中的各项资源进行合理分配，使造价预算的作用得到充分发挥。

3交通工程造价动态管理和成本优化控制的措施

3.1准备阶段的动态管理与成本控制措施

一个交通工程项目的准备阶段包括项目决策、项目设计和项目招标等阶段。项目决策决定了交通工程项目的行动方案，项目设计决定了交通项目的具体实施，项目招标直接决定了整个交通工程的质量。项目招标阶段工作质量对交通工程造价的控制效果有直接的影响，通过项目招标，可以选择最好的施工设计、最优的施工单位和价格最合理的材料供应商，从而实现对交通工程造价的动态管理和成本优化控制。在招标过程中要坚持公开、公平、公正的原则，对投标单位的各项素质进行综合评价，从中选择一个最佳的施工单位。公平公正的招标可以减少各种施工问题，降低交通工程造价，实现成本的优化控制。

3.2设计阶段的动态管理与成本控制措施

投资者需要明确交通项目的造价与成本控制情况，并与设计单位充分沟通。设计单位需在设计中思考清楚细节，避免妨碍施工进度，设计人员需完善自身专业技能，在充分考虑交通工程项目的造价与成本的基础上，运用科学、专业的设计方式，避免资源的大量消耗。设计图在实施之前，必须由专门的排查小组进行反复的检验，保证设计图的可行性，努力在项目实施之前完善设计图纸，避免施工过程中特殊情况的发生。另外，要充分考虑交通工程的造价，选择节省成本的最优方案，避免交通