运载火箭结构静强度与静刚度试验方法 编制说明.pdf

编制说明

1工作简况

1.1任务来源

202418

本标准是国标委发[]号下达的国家标准计划项目之一，由全国宇航技术及其

应用标准化技术委员会（SAC/TC425）提出并归口，TC425分技术委员会（SAC/TC425/SC#）

执行，北京强度环境研究所牵头起草。

计划号T-469。

计划名称：运载火箭结构静强度与静刚度试验方法。

计划周期：2024年4月～2025年10月。

计划采标程度：无/IDT/MOD/NEQ。

1.2制定背景

运载火箭结构静强度与静刚度试验是运载火箭在设计、生产、改进、定型过程中不

可或缺的重要环节，是验证其结构设计合理性、结构优化与改进、故障分析与定位等的

重要依据。在以往各型号运载火箭的研制过程中，总体及各分系统单位针对火箭结构开

展了数以千计的静强度、静刚度试验验证工作，支撑了火箭研制工作过去六十年的发展，

为我国长征系列火箭连续飞行成功做出了巨大贡献。

六十年来，我国先后完成了CZ-1、CZ-2、CZ-3、CZ-4、CZ-5、CZ-6、CZ-7和CZ-8

等系列火箭各部段或多部段联合强度试验千余项，为火箭结构设计、改进、定型、验证

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提供了依据。我国研制的代型运载火箭，具备将不同有效载荷送入低、中、高轨道的

能力。截至2022年11月，长征火箭飞行447次，发射成功率96%。急需总结六十年来形

成的试验技术和宝贵经验，固化成果，形成运载火箭结构强度试验专业领域的国家标准。

基于中国运载火箭和商业航天的高速发展的需求方面，迫切需要建立强度静试验专

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业国家标准，为新研火箭结构强度试验提供技术支撑和保障。未来年，长征系列火箭

将对现有型谱进行完善，对能力断档进行补充，提升不同轨道的运载能力，支撑深空探

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测、载人登月、空基基础设施建设等任务，加速航天强国建设步伐。我国第代火箭以突

破可重复使用技术为关键特征，实现“快速、机动、廉价、可靠”进入空间。第6代火箭以

突破先进推进技术为关键特征，突破核推进等技术，提升深空探测能力，使航天运载发

生革命性变化。近年来，随着航天技术的快速发展，各类商业星座发射需求旺盛。一网

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公司提出“OneWebConstellation”计划发射超过650颗卫星，SpaceX公司的“Starlink”计划

发射42000颗卫星，亚马逊公司提出的“Kuiper”星座计划发射三千多颗卫星。中国多家公

司提出了星座组网的需求，发射需求巨大。中国商业航天进入产业化发展阶段，中国运

载火箭技术研究院成立了中国长征火箭有限公司，用商业化模式推动成果转化，构建捷

龙固体火箭系列和腾龙液体火箭系列商业运载火箭产品，实现“高性价比、高可靠、快履

”

约、快发射等显著特点，满足多轨道、多种载荷、低成本、高密度发射需求。民营航天

企业也逐步崭露头角，中国成立了以蓝箭航天、星际荣耀、星河动力、深蓝航天等为代

表的一系列商业火箭公司，涵盖发动机、箭体结构、火箭总体等整个产业链。

试验标准是开展试验设计、试验实施、数据处理、结果分析所遵循的依据，确保试

验获得准确有效数据，是决定飞行成败的重要因素。但我国现有的结构静强度和静刚度

试验相关标准多为企业标准且不够系统和全面。

国内标准方面，国家标准和国军标目录中未查询到相关标准，航天行业相关标准缺

少全面、系统的指导标准，难以适应航天运载火箭高速发展的需求，难以适应民用航天

的发展，不能满足高速发展的军、民用航天运载火箭的试验验证需求。

国外标准方面，缺少可直接引用和使用的内容。目前已查询到的ISO的相关标准有

ISO14953-2000《航天系统运载器的静态鉴定试验载荷量级的确定》和ISO24917-2010

《航天系统运载火箭的一般试验要求》。美国NASA标准体系中的NASA-STD-7002《有效

载荷试验要求》、美国军标1540系列中的《运载器、上面级和航天器试验要求》、欧空