改善稠油油藏开发效果研究与实践.docx

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改善稠油油藏开发效果研究与实践

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向进

摘要：曙光油田普通稠油经过30多年的蒸汽吞吐开发，可采储量采出程度已高达87.5%，常规吞吐开发效果越来越差。针对当前曙光油田普通稠油蒸汽吞吐开发后期所面临的矛盾和问题，近年来，对纵向、平面和潜山三类剩余油分布规律开展研究，并针对不同剩余油分布状况，从调整开发井网、应用组合吞吐技术等方面入手，应用水平井技术调整开发井网、应用配套组合吞吐技术，探索改善普通稠油吞吐后期开发效果的有效手段，并取得了较好效果，初步形成了普通稠油开发后期改善效果的工作思路，拓展了油藏剩余油挖潜的技术手段。

关键词：吞吐后期配套措施提高采收率

1概况

截止到2014年底，曙光油田稠油投产油井1622口，开井875口。目前处于吞吐开发后期，开发特点主要表现为：（1）吞吐轮次高，油藏平均吞吐已达13.1周期。（2）采出程度高，油藏地質储量采出程度20.13%，可采储量采出程度87.5%。（3）层压力水平低，目前平均地层压力仅为1.51MPa，压力系数0.15，只有原始压力的10～20%。（4）产能水平低，平均单井日产油仅为1.4t；平均采油速度仅为0.34%。（5）油汽比低，2014年油汽比仅为0.28。

2潜力分析

2.1纵向剩余油潜力分析

以杜66块为例，油层非均质性严重，单层最大渗透率为2.0μm2，小层之间的渗透率级差达到18-31倍。非均质性严重导致动用程度不均，层间矛盾突出。统计现有吸汽剖面资料，油层纵向动用程度为62.4%，仍有37.6%的油层未得到有效动用。剩余油主要分布在动用程度较差的中低渗透层，主要是在下层系的杜Ⅱ8-11、杜Ⅲ1-5、杜Ⅲ9-10与上层系的杜Ⅱ1-4、杜Ⅰ3-5中。

2.2平面剩余油潜力分析

2.2.1井间剩余油

直井井间油层发育较好区域剩余油富集。根据FaroqAli公式计算，曙一区薄互层油藏直井吞吐蒸汽前沿最大半径36m，而油藏主体部位均为100m正方形井网，井间仍存在一定剩余油。

2.2.2局部停产井点

普通稠油油藏经过多年开发，因套坏、落物、出砂等原因停产井逐年增多，目前普通稠油停产井747口，占油井总数的46.1%，早期停产井累计产量低，井区剩余油富集。

2.3潜山油藏锥间带潜力分析

根据裂缝性潜山油藏的驱替机理，这种储集空间以裂缝为主的双重介质油藏，由于裂缝系统和岩块系统驱油速度的差异，底水上升形成两个油水界面，将油层纵向空间划分为水淹带、过渡带和含油带3个油水关系带。水淹带裂缝系统和岩块系统驱油过程结束，完全水淹。过渡带中小裂缝和岩块系统驱油过程仍在进行，具有一定的剩余油潜力；含油带是水锥尚未波及到的未动用区域。

3治理对策及效果

3.1调整开发井网

3.1.1水平井整体开发

2015年选择杜255块、杜99块进行水平井整体开发。针对2个区块不同油藏地质特征，对水平井整体开发方案进行了优选，为达到储量的最优控制并最大限度避免井间干扰，水平井井网采用垂向叠置和交错叠置2种方式进行分层系规划，并在轨迹设计时选择性采用鱼钩状靶前轨迹改善低压区水平井生产效果。2个区块共规划水平井31口，已投产26口，初期日产油465t，平均单井31t，目前全部开井，日产油366.6t，平均单井14.1t，累产油12.73×104t，平均单井4896t。实施水平井整体开发后，杜255块采油速度由0.31%升至1.08%，杜99块采油速度由0.28%升至1.53%，区块开发效果明显改善。

3.1.2水平井井间挖潜

2016年选择油层发育相对较好的区域：杜48块一个试验井组3口井进行先期试验。截止2009年底，3口水平井全部完钻投产，初期平均单井日产油25.6t，累产油1.0957×104t，平均单井累产油2739t。杜48块试验井组水平井投产后，试验区域日产油由9t上升至90t，采油速度由0.17%上升至1.79%。

3.2配套措施技术

3.2.1化学堵水

化学堵水是目前比较成熟的堵水手段。主要是封堵大裂缝（开度大于0.2mm），选用的堵剂由两部分组成：一是由有机颗粒（直径0.2mm），挤入油层后，遇水膨胀，卡封孔隙喉道与裂缝，达到封堵高渗透层的目的；另一是由油溶性树脂组成的暂堵剂，遇水结晶析出封堵高渗层，改善吸汽剖面，遇油溶解，具有良好的选择性。针对潜山水锥油水过渡带剩余油，采取工艺堵水措施，封堵高渗流能力的大裂缝，发挥中小裂缝及微裂缝的潜力。现场采用低排量、大剂量、高压力注入堵剂溶液，保证措施效果。曙一区潜山油藏2015年来共实施化学堵水91口井，累积增油3.12×104t，平均单井增油343t。

3.2.2分选注技术

层段组合是在剩余油研究的基础上，利用油层纵向差异，选注低动用层，调整吸汽剖面，可有效解决纵向动用程度差异大的矛盾，挖潜层间剩余油。是提高纵向动