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某地铁工程交叉施工阶段现场管理手册--第1页
某地铁工程交叉施工阶段现场管理手册
第一章总则
第一条为加强地铁土建、轨道铺设、设备安装、装修等交叉
施工阶段现场管理，统一协调各参建单位施工作业，落实安全、
消防及文明施工责任，确保全线施工安全、有序、高效进行，特
编制本手册。
第二条本手册适用于XX市地下铁道集团有限公司负责的在建
工程交叉施工阶段现场管理。
第三条土建总包单位是施工现场管理的责任主体，负责对整
个场地管理工作统筹协调，划分责任区，确保无死角，并制定本
场地管理细则。土建总包单位项目经理是现场管理的第一责任人。
第四条各专业施工单位要对自己责任区内的现场管理负责。
各专业施工单位必须服从土建总包单位管理，各专业施工单位项
目经理对本单位责任区内的安全、消防及文明施工管理承担直接
责任。不服从土建总包单位管理的，由监理单位采取相应措施并
报建设单位，因此产生的安全质量事故，由对应专业施工单位承
担全部责任。
第五条土建和机电交叉施工阶段应以“轨通”“电通”“冷滑”
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“热滑”“消防验收”、“系统总联调”为节点目标采用倒排工期方
式安排施工计划。
第六条“轨通”是指轨道长轨应力放散完毕且轨道锁定，具
备后续专业在轨道上安装设备条件。
“电通”指供电设备安装及调试完成并正常运行，变电所能
保证给400V动力照明和1500V牵引供电。
“冷滑”指对轨道、限界及接触网进行检查和校正，并出具
限界验收报告，电客车在调车机牵引下逐级提速测试接触网（接
触轨）和轨道的工作状况。
“热滑”指对轨道和供电系统进行全面检验，确认是否具备
了对行车系统进行总联调的基本条件，电客车受电自行逐级提速
测试。
“消防验收”包括但不限于：防火、防烟分区，防排烟系统，
人员疏散系统，消防给水与灭火系统，消防供电与火灾自动报警
系统。
“系统总联调”是指对地铁各设备系统联动整体功能进行联
合测试，检验各系统及运营人员在正常及应急模式下能否协调工
作。
第七条各专业施工单位应根据承担项目的特点按分部工程
或分项工程列出施工计划，其中包括开工时间、完工时间、调试
时间、验收时间以及需要的前提条件等。
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第二章消防安全管理
第八条各建管中心、监理单位和施工单位均应成立专职消防
安全管理机构，负责各自管理职责范围内的消防安全工作。
第九条铺轨、机电、设备安装、装修单位（以下简称安装单
位）进场前均须与土建总包单位签订消防安全协议。
第十条监理单位负责对所管辖施工单位的消防管理工作进
行监督、检查，对所管辖施工单位的消防管理细则进行审核。所
管辖施工单位发生消防事故的，相关监理单位承担监管责任。
第十一条建管中心负责对消防体系的建立、责任区的划分进
行审核把关，对各单位消防工作的落实进行监督。
第十二条土建总包单位负责将电源线引入施工现场，安装单
位临时用电接线必须满足相关要求，土建总包单位验收合格后给
予通电。
第十三条室外及车站内施工作业的公共区域消防临时供水
管、灭火器、消火栓（至少两处），破拆工具等消防设施以及应急
疏散、应急照明设施由土建总包单位按照相关规定设置。由土建
总包单位负责在施
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