CT医疗体检车的技术探讨和未来市场分析.docx

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CT医疗体检车的技术探讨和未来市场分析

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李振国

摘要:随着人民生活水平的提高和对健康问题的关注,健康体检已成为全民关心的话题。习近平总书记说过“没有全民健康,就没有全面小康。要把人民健康放在优先发展的战略地位,加快推进健康中国建设”。随着移动医疗事业的蓬勃发展,人民对精准医疗的需要日益提高。一般类体检已经无法满足医院和体检中心的需求。癌症的早起筛查,肿瘤结节的早期判断,普通的车载DR已经无法满足。移动医疗CT体检车应运而生。逐渐成为未来精准医疗和癌症早起筛查的必要手段。

关键词:上门体检;移动医疗体检车;技术探讨;发展方向;未来市场分析

引言:移动CT体检车作为移动医疗领域的新产品,在市场上还不常见,目前只有几家有这方面的解决方案、北方的代表企业为邦盛医疗装备(天津)股份有限公司。南方的代表企业为深圳市艾克瑞电器有限公司。两家都具有比较强的医疗体检车改装和生产能力。在移动CT体检车改装方面都具有各自的技术优势。下面就移动CT体检车的解决方案做一下简单的探讨。

1.移动医疗CT车平台的选择

移动CT车。简单的说就是利用车辆将CT设备运动到社区、厂矿、学校、企业等地方,实现便民体检和疾病早起筛查。移动CT车由两个主要部分组成;车辆和CT。下面就运载CT的平台做一下简单探讨。

1.1)可使用40尺集装箱作为第一种搭载平台。可使用箱式货车作为第二种搭载平台。还可使用12米大巴车作为第三种搭载平台。下面就以上三种平台的优劣做一下比较。

使用集装箱作为移动CT的搭载平台。需要12米拖挂车底盘和牵引车头作为其运输的工具。优点。第一,集装箱的空间充裕,便于改装,箱体承载大。第二,无需申报专用车公告,节约公告费用。第三,可使用较厚的铅板制作防护,而无需考虑车辆承载问题,机房防护性好,可以有效避免射线的泄露。第四,CT方舱可整体吊装到地面上静态使用。作为临时建筑使用。第五,改装周期短,可用于紧急公用卫生事件。

1.2)使用厢式货车作为移动CT的搭载平台。介于集装箱CT方舱和12米CT大巴之间的一款车型。优点。第一,箱体和底盘连接为一体,集成化高。第二,需要医疗CT车公告。第三,箱体可以设计的更加合理,长度可以控制在9米或者更小。可设计的更加紧凑。缺点。市区限行。

1.3)用12米大巴车作为移动CT的搭载平台。优点。第一,驾驶室与车身内部空间一体化。采用空气悬挂。驾驶舒适,同时有效降低路况差对CT的影响。第二,需要CT车公告。车辆配有检修门和检修拓展舱。第三,市区不限行,这一项优势明显,可以行驶于城市和村镇。缺点一,需要精准控制车辆整备质量。对于上装部分需要严格计算重量和质心。

以上三种平台,各具特色,各有优缺点。其中,第三种方案作为CT的搭载平台,目前更加符合市场需求。

2.CT和车辆的参数要点

对于车载CT无论是以上提到的那种平台,都需考虑以下几个技术参数。

2.1)设备的外型尺寸。CT大小尤其是宽度和高度,决定了车辆的选型,CT辆宽度小于2500,可选用集装箱作为搭载平台。若是宽度小于2350,可以选用厢式货车作为CT的搭载平台。若是CT宽度小于2250,可使用12米大巴作为CT的搭载平台。

2.2)设备的总质量(包括CT机架、床台、机架控制单元、电池模块、电脑和软件处理部分等)。对于承载重量要求较高的12米大巴车。就需要严格控制设备的重量,因为其整备质量不能超过17750kg,总质量控制在18000kg。

2.3)车辆搭载的CT设备重心、机房布局的位置、尺寸、重心、其他设备设施的重心,与车辆底盘高度结合后而生成了专用车质心。车辆质心高低是选型关键。质心高度决定车辆是否符合7258中关于行驶安全的要求。

3.CT车改装过程中的要点和标准

3.1)CT上车前,就要考虑的CT后期的维修和保养问题。因为CT检修位置一般都在CT的两侧,检修位置基本与车侧靠齐。没有检修空间。设计人员设计CT两侧的检修门和外拓检修舱。用于CT设备的检修。

检修门和拓展舱尺寸的设置一般参照CT的宽度而定。一般而言拓展舱的高度设置在宽1.6米,高2.1米。检修门的宽1.5米,高1.9米。检修门和拓展舱设置在CT检修罩拆除的位置。

3.2)机房尺寸。机房的大小主要考虑CT机床台长度。机房长度一般设置在5.5-5.7米之间,机房太长,车辆超重。

3.3)射线防护问题。CT工作时,会放射出X射线。在制作机房的时候需要考虑防护问题,参照以往经验和射线计量检测仪器的测试。防护应为不小于3mm的铅当量。

3.4)车载的水平控制。CT工作时,对于设备的水平要求相对较高,当CT工作时,滑环高速转动,设备不水平。滑环转动偏心,造成轴承受力不均匀,导致轴承损坏。这时,就需要考虑在车辆底盘安装具有自平衡的液压系统,自平衡传感器安装于CT内。

4.CT电源管理系统的设计和必

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