市政道路工程中的水泥稳定碎石基层施工技术.docxVIP

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市政道路工程中的水泥稳定碎石基层施工技术

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摘要：水泥稳定碎石属于一种半刚性基层结构，整体结构具有承载力强、水稳性高等优势，是我国市政道路施工中的主要结构，目前已实现在各种道路工程施工中广泛应用。为了提高此种结构在市政道路中的适用性，对基于此结构的道路施工展开研究。

关键词：市政道路；水泥稳定碎石

1水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用

1.1施工材料制备与施工前测量

在进行市政道路施工时，要想提高路面的平整度与稳定性，需要做好施工前的测量工作与施工材料制备工作。在制备施工原材料时，可选择基本的水泥材料作为基层施工稳定试剂，并在进场前，进行批次样本的随机检测，抽样检测时，控制每500t样本中至少有一个随机抽检的样本[1]。在完成抽检后，对抽检样本进行初凝时间、标号、细度指标、终凝时间的记录与标识。在选择施工材料中的碎石材料时，要求施工质检方进行石料粒径的测量，所有石料中最大粒径不得超过30.0mm；检测集料的压缩率不得高于整体集料质量的30%；检测石料颗粒中的细长类石块含量不得高于整体物料的15%，并且石料中不得掺有软质石块与其他杂质。在施工基础材料的质量检测通过后，按照石料的粒径对其进行质量分类[2]。在此基础上，将《市政公路路面基层施工技术标准》文件作为施工中的参照文件，根据石料的质量及市政工程施工的技术要求，进行基层施工集料质量评价指标的阐述，见表1。

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除上述提出的内容，还需要在物料进场前进行砂石密度与含泥量的检测，要求每1000m3的物料中至少需要检测3个样本，当抽检的3个样本中含有1.0个质量检测不合格时，需要加大抽检样本的数量，以此避免检测结果受到偶然性因素的干扰。

在此基础上，应及时做好施工前对市政道路基层的放样测量工作，在工程支出经费允许的条件下，应为摊铺队伍配备一名专业测量技术人员。放样测量过程中，应在现有的铺筑层进行中线恢复，在直线测量区段，要求每间隔10.0m设置一个测量桩[3]。在曲线测量区段，将测量桩的距离调整为5.0m，在测量边缘0.3～0.6m位置设置一个标识桩。在完成施工现场的布置后，执行施工现场水平测量工作，并根据现有的设计标高，确定松铺的厚度，并在满足现场测量需求后，增设一个道路摊铺水平传感导线，导线的材料大多选择不锈钢丝，控制导线的直径在2～3mm，并使用张紧器对导线进行张紧处理，此过程应控制导线的张紧作用力700.0N，以此种方式，确保测量结果的准确性。

在完成对基层的测量后，应科学设置施工混合材料的配合比例。在此过程中为了降低工程施工成本，可在混合料中掺入一定量的天然砂，以此解决混合材料中石料不足的问题。

在确保施工路面结构具有较高的强度与承载力后，应结合工程施工要求进行基层抗压强度的设置，通常情况下，基层的抗压强度大于4.5MPa，为了达到这一标准，施工方需要在摊铺前，做好分级备料工作，并根据结构层需求，设计基层施工材料的混合配比范围，此过程可根据基层施工材料的筛孔通过率进行设计。

按照上述标准，进行基层施工材料的筛选，在完成筛选后，根据基层对于物料细度的需求，选择合理的施工材料。

1.2摊铺及混合料碾压

在完成对施工材料的制备以及施工前各结构参数的测量后，在市政道路施工现场进行摊铺。通常情况下，市政道路的摊铺压实厚度应当在25cm～40cm范围内，根据道路不同分区的功能性，可将其分别设置为1.23和1.24两个松铺系数，其中低松铺系数道路为人行道路，高松铺系数道路为车辆行驶道路[4]。因此，通过推算得出，在松铺时市政道路的厚度应当为30.75cm～40.92cm和31.00cm～49.6cm范围内。同时，在摊铺过程中，应当结合市政道路的不同层次结构对摊铺材料进行选择。

确定市政道路的摊铺压实厚度和松铺厚度后，将摊铺速度控制在1.25km/h左右，并针对各个路段进行试铺实验。通过结合施工现场实际测量，对不同作业段上的各个桩结构位置周围的路基顶面、摊铺顶面等各个参数进行测定，在确定测量得出的各参数均满足实际施工要求后，完成摊铺工作。

在摊铺机摊铺的过程中，利用机械设备上自带的夯锤对混凝土材料进行预压处理，并在完成对一个作业段的摊铺后，用压路机对其进行碾压。根据实际情况可选用YZ46-64型号振动压路机、XS1498-62型号振动压路机或XP42-32型号胶轮压路机，同时也可采用上述三种结合的方式完成碾压。在对道路基层结构进行碾压处理时，应当控制压力车的速度保持匀速运行状态，根据工程需求，设定其匀速前进的速度在1.5～1.7km/h范围内。利用压实度测量仪对完成碾压的市政道路作业段进行测量，当压实度达到90及以上时认为此时市政道路作业段的碾压达到标准施工效果，完成施工。

2对比实