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道路桥梁实习报告--第1页
道路桥梁实习报告
有关道路桥梁实习报告三篇
道路桥梁实习报告篇1
一、实习目的:
通过对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道
路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了
我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间:
xx年年5月5日至10月10日
三、实习地点:
安南高速公路油面二标一工区。
高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目,起点位于安
阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于
南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长公里,双向四
车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资亿元。安南高速公路是连接
山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分,它的建设将有效缓解豫
北东西方向区域交通不足的状况,进一步完善豫北路网骨架,构建豫北区域性中心
城市,提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容
1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程
拌合及运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每
盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送
进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种
矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量
(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式
道路桥梁实习报告--第1页
道路桥梁实习报告--第2页
拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出
厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置,防止成品在运输过程中被扬尘
污染;
b、运输车辆车槽四角密封坚固,防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由
于滴漏对周边环境造成污染;
c、每层铺筑完成后,进行交通管制,如遇大风或沙尘污染,在下层施工前注
意清扫干净;
d、在与一期工程交叉施工时,协调好道路交通,如确实需要通过,须经我方
同意,对车辆进行清洗后方可通过,但严禁挖掘机等重型机械通过;
铺筑
铺筑工序
a基层准备和放样
面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的
黏结,减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测
量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采
用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗
称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试
验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑
时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
道路桥梁实习报告篇2
项目:xx市xx立交桥。
一、实习工地概况及工程进度
1、工程设计资料
xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路:城市快速路)及g209国道
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