SJ-NW-74-2009-模流分析气辅成型工艺设置规范.doc

SJ-NW-74-2009-模流分析气辅成型工艺设置规范.doc

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

PAGE

1-

编号

SJ-NW-74-2009

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

模流分析气辅成型工艺设置规范

2008-11-25制定

股份有限公司发布

前言

气体辅助成型(GIM)是一种成型中空产品的工艺。相对于普通注射成型(纯聚合物),这种产品具备很多优点:制作肉厚较厚的制品、无缩痕、较低的充填压力和锁模力、降低内应力、降低翘曲、缩短成型周期、节省材料。

能否实现这些优点取决于选择适当的进气位置和时间。这种时间选择需要具备对气体注射成型,和气体渗透特性的概念的理解。

为了更快更准确的找到适当的进气位置和时间,我们需要用moldflow软件进行气辅成型分析。在分析当中,获得较优化的工艺条件往往需要多次分析,需要花费很长的时间。为了规范工艺设置方法,提高分析准确性,快速找到较优化的工艺条件,提高分析效率,特制定此规范。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草。

本规范主要起草人:

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

模流分析气辅成型工艺设置规范

1范围

本规范规定了股份有限公司气体辅助成型类注塑零部件采用moldflow软件进行模流气辅成型分析的工艺设置方法。

本规范适用于股份有限公司开发的气体辅助成型注塑类零部件的模流分析。

2规范性引用文件

《模流分析流程》

《模流分析建模规范》

《模流分析工艺设置规范》

3要求

3.1分析目的

对结构完整的零件进行fill+pack+warp分析,确定并优化进浇方案,气道方案,进气位置和时间,对结构提出优化建议。

3.2网格模型要求

3.2.1

气辅分析采用的网格类型有Midplane和3D两种,其网格基本质量要求满足《模流分析建模规范》。

特殊要标

对于Midplane网格模型:

1)气道的宽度、厚度比例大于4:1时,要用Midplane来造型,当小于这一比例时,要用BEAM。

2)Midplane气道两侧较窄的区域(2-5mm)生成较密的网格最少两排,气道至少有三排网格,气道网格的长径比为4。

3)BEAM可以直接定义其截面形状,beam单元与气道路径上网格上的每一个接点相连接。

对于3D网格模型:

一般要求12层网格,考虑分析速度,在不要求高精度的情况下可用最少8层网格。在可能出现喷射的地方,需要将网格局部细化,网格尺寸小于1mm。

3.3分析工艺设置要求

气辅成型方式分为短射和满射两种:

短射:在熔体充满模具产品型腔之前就进行气体注射,使熔体充满整个型腔的方法称为短射气辅成型。短射气辅成型方法可以不设置溢料井。

满射:在熔体充满模具型腔之后才进行气体注射的方法称为满射气辅成型。满射气辅成型方法需要设置专门的溢料井。

3.3

参照《模流分析工艺设置规范》

3.3

3.3.2.1浇口、气道要求

塑料应尽量从一端进胶,保证能够平衡的填充预填熔胶区域。浇口应尽量小,以确保气体不会进入浇口。

进气点位置接近浇口,一般位于气道的一端,保证气体能够均匀穿透整个气道。进气嘴可置于模穴外部的一个小模穴内,经过一小浇口进入主模穴,如此可避免气嘴在产品表面留下痕足迹。

气道厚度应维持在2-4倍产品厚度之间。

3.3.2.2保压切换(

选定为通过注塑体积切换(by%volumefilled),切换点百分数N:

m

N=

ρV

m:产品设计质量,即气体掏空后产品的质量

ρ:材料熔融状态密度

V:产品模具数据+浇口+冷流道的总体积

3.3.2.3保压曲线

设定保压压力和保压时间都为零。

3.3.2.4进气口(gasentrance)属性

Gasdelaytime—气体注射延迟时间,指定气辅分析时气体注射延迟时间,即从保压切换时间点到气体注射开始时间点的时间间隔。根据产品大小和气道尺寸设定0.5s-5s。

Gasinjectioncontrol--气体注射控制,包括2个选项:自动和自定义(AutomaticSpecified),推荐采用Specified。

Specified—用户自定义控制,包括2个选项:气体压力控制和气体体积控制(gaspressurecontrollergasvolumecontroller),推荐采用气体压力控制(gaspressurecontroller)。

Gaspressurecontroller—根据产品大小和气道尺寸设定,推荐:3-25M

文档评论(0)

ADA汽车设计联盟 + 关注
实名认证
内容提供者

机械共程专业助理工程师持证人

汽车设计师

领域认证该用户于2023年09月08日上传了机械共程专业助理工程师

1亿VIP精品文档

相关文档