SJ-NW-79-2010-注塑件外观缺陷模流分析结果评判规范.doc

PAGE

编号

代替

规范等级

股份有限公司内部技术规范

注塑件外观缺陷模流分析结果评判规范

Theevaluateregulationofthemoldflowanalysisresult

2010-04-20制定

股份有限公司发布

前言

模流分析作为注塑零件的成型CAE工具，已经成为提高塑料件质量，降低塑料件成本的有效工具。对注塑零件模流分析分析结果做出正确评判是制定整改方案的基础，提高一次设计成功率，同时能有效降低修模费用。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院车身技术研究所负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录（5号字宋体）

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

XX-XX-XX-200X

XXX

200X-XX-XX

XXX

200X－XX

注塑件外观缺陷模流分析结果评判规范

1范围

本规范规定了股份有限公司注塑类零部件模流分析分析结果评判标准。

本规范适用于股份有限公司注塑类零部件模流分析分析结果评判。

规范性引用文件

SJ-NW-55《模流分析建模规范》

SJ-NW-56《模流分析工艺设置规范》

3术语

3.1短射：是指因熔体充模不完全而导致产品缺陷。

3.2熔接痕：是充填阶段两股或多股流动路径汇合时产生的一种外观缺陷。

3.3银纹：是制品表面从浇口处开始呈扇形排布的色斑。

3.4过保压：是指某条流动路径上压入了过多的熔料，而此时别的流动路径仍然在填充。填充不平衡，

3.5缩痕/缩孔：是由于壁厚区域没有足够补缩而产生的局部收缩现象。

3.6飞边：是指分型面或顶杆附件有一层很薄的从模腔中挤出的塑料。

3.7喷射：是指当塑料熔体以很高速度通过某些受限路径（如喷嘴、流道或浇口）进入到一个有较大壁厚的区域时，不接触周围模壁而直接向前流动的现象。

3.8潜流：是因料流前锋改变流动方向造成。当两股不同方向的料流前锋相遇时，流动减慢或停顿，其中一股料流有可能反向回流到凝固区，产生的剪切热使部分凝固层重新熔化。

4分析结果评判标准

根据规范SJ-NW-55进行建模，结合SJ-NW-56进行工艺参数设置后分析，分析结果应满足表1要求。

表1分析结果评判原则

序号

缺陷

检测项目

评判原则

1

短射

Filltime

流动前锋未充满整个模腔

Temperatureatflowfront

流动前锋温度≤推荐最低成型温度

Pressuremax

最大注射压力≤注塑机额定注塑压力的80%

Airtraps

困气+模具无排气

2

熔接痕

Weldlines+Filltime等值线

汇合角度≤75o

Weldlines+Temperatureatflowfront

前锋温度差≥10

Airtraps

困气+模具无排气

3

银纹/变脆/变色

Shearrate,bulk

剪切速率＞材料最大剪切速率

Bulktemperature

熔体温度≥材料降解温度

4

困气/烧焦痕

Temperatureatflowfront

前锋温度≥材料最高许可温度

Airtraps

困气+模具无排气

Shearrate,bulk

浇口处剪切速率≥材料最大剪切速率

5

过保压和体积收缩不良

Volumetricshrinkageatejection

体积收缩＜0

6

浮纤

moldsurfaceTemperature（3D）

模温＜推荐模温值+10

Bulktemperature

熔体温度＜推荐熔体温度+10

Shearrate,bulk

剪切速率≥材料允许最大值的1/2

7

流痕/流线

filltime（contour）/Averagevelocity

熔体前锋加速度差≥30mm/s2

8

缩痕/缩孔

Volumetricshrinkage

最大体积收缩率＞11.8%

Sinkmark，index（midplane）

收缩指数＞2%

9

波形面

Volumetricshrinkage

最大体积收缩率＞11.8%

10

光泽差异

filltime（contour）/Averagevelocity

熔体前锋加速度差≥30mm/s2

Temperatureatflowfront

熔体前锋温度差≥20o

Shearrate,bulk

剪切速率≥材料最大剪切速率

moldsurfaceTemperature

模温＜推荐模温值+10

11

潜流

填充顺序

Filltime（等值线）叠加

Averagevelocity