城市轨道交通运营管理专业人才培养模式探索.docx

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城市轨道交通运营管理专业人才培养模式探索

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任义娥

摘要：工学结合是“以就业为导向”的中等职业教育人才培养的有效方式。中等职业城市轨道交通运营管理专业应以行业需求为导向，专业定位与轨道交通发展紧密结合；应推动校企合作，探索校企双赢的合作方式；构建工作岗位需求和学习内容相结合的课程体系，突出职业工作岗位能力的培养；创建工学相结合的实训条件，强化校园内部的实训基地的各项工作建设。

关键词：中职；城市轨道交通运营管理专业；工学结合；人才培养模式

日新月异的经济发展强烈呼唤职业教育加大对应用型、技能型人才的培养力度，因此，“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位”的宗旨成为了中职教育的最强音。在这样的大背景下，我国各中职学校都进行了人才培养模式的改革，大力推动了工学结合人才培养模式的探索与实践，在不断提高中职教育服务经济社会的能力方面发挥了积极作用。北京市城市轨道交通在近些年是在飞速的发展中，但是在实际的工作需求中一线的专业工作人才非常的缺乏的。按照目前轨道交通的建设速度，到2015年北京城市轨道交通的运营里程将由现在的200多公里增加到500多公里，同时，如果按照每公里需要80多名的各类型工作人员来计算，北京市城市轨道交通行业未来7年的人才缺口将达到3万多人，各个中职学校城市轨道交通运营管理专业瞄准大跃进契机，专业设置以社会、行业需求为导向，管理组织探索校企共同参与，课程建设依据企业用人标准，教学模式突出理论学习与顶岗实践深度融合，教学过程注重教学内容与工作任务在校企两种场所的有机结合，通过工学结合人才培养模式的探索与实践，创新了人才培养模式，培养了社会所需要的高素质技能型人才。

一、以行业需求为导向，专业定位与北京市地铁总公司和京港地铁有限公司发展紧密结合

对于一个中等职业学校来说，专业建设的任务就为是为社会的发展、经济的发展、行业的发展培养所需要的专业技能型人才，主要通过科学的专业定位加以体现。同时，专业定位也是开展工学结合人才培养模式的前提条件，需要进行深入的市场调研。该校通过广泛调查与深入研究，紧密结合北京市轨道交通发展的情况，开设了城市轨道交通运营管理专业，建设了城市轨道交通实训基地。依据行业和企业发展的需要，从培养本土化人才入手，寻求与北京市地铁总公司和京港地铁有限公司的合作途径，共同探索专业定位的科学性、准确性和合理性。同时密切联系不同区域轨道交通的现状和发展动态，适时调整专业的发展目标和方向，形成了拥有自己鲜明特色的专业。

二、推动校企合作，探索校企双赢的合作方式

对于一个中职学校来说，专业建设能否为经济社会发展、行业发展培养所需要的技能人才，工学结合人才培养模式能否开展顺利，取决于学校能否吸引合适的企业参与“校企合作”，能否在校企合作过程中实现共赢。通过近年的探索与实践，该校积极主动地与北京市地铁总公司和京港地铁有限公司建立了校企合作关系。典型的原则和做法是：依托企业优势，突出学生职业能力的培养和锻炼，使学校教育教学功能与企业运营管理的实际需求紧密有效地结合在一起。一方面，校企合作可使本专业建设和课程设置及学生培养方向更加适合企业的需求；另一方面，企业在校企合作的过程中可以了解、考察学生，完成对人才的择优招聘等各项工作。同时，企业对本专业学生的选择能够缩短企业对新员工的培训时间，甚至能够在工学结合的教学环节中完成对新员工的岗前培训工作，保证学生毕业就能上岗，从而实现校企合作的“无缝对接”，同时也使工学结合得以顺利进行。

该校在与北京市地铁总公司和京港地铁有限公司密切合作的过程中，订单式培养是校企合作最具特色的突破，学校方面和企业方面共同制定城市轨道交通专业人才培养方案，双方充分利用优势资源，共同参与人才培养的全过程，最后由企业方面按照协议安排要求学生就业。随着北京市城市轨道交通的跨越式发展，这一举措也进一步积极推动了与其它交通行业的合作关系，主动开拓校企合作实现双赢的途径。

三、突出岗位能力培养，构建工学结合的课程体系

坚持就业导向、能力本位的办学理念，课程体系的构建始终围绕学生的职业岗位定位和职业岗位能力进行，使学生的职业岗位能力培养与职业岗位定位实现了“无缝结合”。

该校的城市轨道交通专业邀请企业对口部门领导、专家及一线技术骨干与专业教学教师成立专业委业员会，共同研讨专业定位和培养目标。他们强调教学与市场需求相结合，明确专业教师的主攻方向，注重对学生的岗前培训和岗位核心能力的培养，突出岗位能力所要求的实际技能，以确定学生应具备的知识和能力，最终形成“以岗位工作能力为核心”的课程体系。课程设置并非恒定不变的，而是按企业需求而设置，随企业变化而调整。一方面，以充分的市场调查为基础，加强培养核心技能的专业课程建设与改革。另一方面，以就业为导向，不断完善注重综合素质培养的课程。目前，已形成了公共