- 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
2023年司机个人年终总结三篇--第1页
2023年司机个人年终总结三篇
司机个人年终总结篇1
时光荏苒,岁月如梭,已在不经意间悄然逝去。回首,既有收获的踏实和欢
欣,也有因不足带来的遗憾和愧疚。
是公司大发展的一年,动态试验机市场良好,开发四部的工作是繁重和艰巨
的,我在车工和毛工的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中,较好地
完成了各项任务,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了更多的
自信。
过去的一年,我参与了较多的产品设计,从中受益匪浅,不仅学到了很多专
业知识,对动态产品有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所
应该具备的基本素质。同时,我坚持自学,学习了当前机械行业新的工具软件和
专业书籍,提高了理论水平。具体总结如下:
一、的工作成绩(以时间为序)
1.设计、调试出口印度的摩托车试验机
印度之行是成功的,也是艰难和值得回味的。我们一行三人,在没有翻译的
情况下,克服当地天气炎热和饮食不适应的困难,在不到三周的时间内将四台设
备调试完毕,拿到了用户的验收纪要,这是值得肯定的。但,我觉得也有一些遗
憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口,缺乏经验,我们的包装和防锈做的
不够好,设备出现了故障,让印度人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细
节,用我们的产品打开印度这个工业刚起步的国家的大门,那么,我相信我们会
从中受益。
2.主管设计PWS-J20B1
2023年司机个人年终总结三篇--第1页
2023年司机个人年终总结三篇--第2页
此试验机已经交检完毕,各项指标达到了技术协议要求,等用户款到发货。
3.参与设计PWS-200B
与毛工一起设计,对液压夹头,气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解,
从毛工身上学到了很多东西。比如,设计的严谨和严肃性,此产品已发货。
4.参与设计PWS-250C
与毛工一起设计,目前已通过用户预验收。
5.作为技术方面的项目负责人,设计NW-DYB200
此项目为新产品,完全是全新设计,而且设计时间短,难度大,对我是一个
严峻的考验。左工对我要求很严,找MTS等产品的资料让我参考,给了我很大的
自主性,经过努力,最终完成了设计任务。目前,此产品机械部分已安装完毕,
等待控制器调试。
6.参与QPNS-200H7、QPSB-200的设计
台产品同样是新产品,而且结构复杂,开始时定我为项目负责人,但设
计中我明显感到自身能力的不足,加上项目的关键时期,家中有急事,我休假近
三周,耽误了设计时间,左工承担了很多本该我做的工作,我深感遗憾和感谢。
百多万的产品,对我是很好的磨练,让我认识到了自身的不足,同时要感谢
左工教了我很多东西,因为这两个产品,我成熟了很多。
7.参与了PNW-B5000的设计
此产品我在车工的指导下参与了设计,目前图纸已设计完毕,等待用户审查
图纸后出图。我觉得自己很幸运,和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品,他
们都是业务素质高、人品好的动态权威人物,是他们让我在短时间内对动态产品
有了较全面的理解。
8.参与了PNW-6000的设计
2023年司机个人年终总结三篇--第2页
2023年司机个人年终总结三篇--第3页
目前正在紧张的图纸设计阶段。
9.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台
驱动桥方面的试验台在我公司是空白,我跟着毛工去过北京和济南的重汽进
行调研,掌握了大量资料,目前,毛工正跟客
文档评论(0)