第十一章金属结构制造和安装工程施工.docxVIP

第十一章金属结构制造和安装工程施工

11.1概述

本标金属结构工程包括三部分，即进人门安装、地下水封堵金属结构制造和安装、预埋件埋设。进人门安装工程量为10t，地下水封堵金属结构制安工程量见下表11-1。

表11-1地下水封堵工程金属结构制安工程量

序号

项目名称及内容

单位

工程量

备注

1

钢管Q345(δ=6-14mm)及配件制作安装

t

58

D350～1000mm

2

高压闸阀DN350安装

个

4

PN10MPa

3

低压闸阀DN1000安装

个

2

PN1.6MPa

4

分流减压孔孔口管及高压闸阀安装

个

100

11.2金属结构工程特点、难点及对策

1、金属结构施工特点

（1）工程量小、内容单一

本标金属结构工程工程量合计68t，主要内容为手推式钢闸进人门、D350～1000mm钢管及闸阀。

（2）封堵金属结构安装具有突发性

由于高压地下水喷涌时间和地点不确定，因此，地下水封堵金属结构安装具有突发性。

2、金属结构施工重点和难点

进人孔尺寸小（2.4×2m），载重车和汽车吊无法通过，因此，进人门洞内运输、起吊条件差，进人门的安装是本标安装工程的难点和重点之一。

3、金属结构施工对策

进人门在预拼装场地完成整体组装，进人孔浇筑前运输进人门到引水隧洞内临时存放，待进人孔浇筑并安装完成闸门埋件后，再用10t手拉葫芦将进人门整体就位安装。

11.3施工布置

11.3.1钢管和金属结构加工厂布置

钢管和金属结构加工厂（包括预装配场地）布置在左岸下游大沱营地施工场地A内，加工厂占地面积约1500m2，主要功能是作为钢管和金属结构加工场地，同时作为闸门组装和堆放场地。

钢管和金属结构加工厂由金属结构制造车间、制造车间仓库、办公室和材料仓库、金属结构堆放场、防腐间组成。闸门组装考虑采用25t汽车吊，另外配置10t和5t载重汽车用于大件运输。

钢管和金属结构加工厂的主要建筑物及设备特性见表11-2。

表11-2钢管和金属结构加工厂主要建筑物及设备特性表

名称

规格

备注

金属结构堆放场

长20m×宽10m，面积为200m2

150mm碎石垫层

办公室和库房

长25m×宽6m,面积为150m2

砖混结构

金属结构制造车间

长25m×宽12m，面积为300m2

钢混框架结构，钢屋架/钢彩板屋面

制造车间仓库

长25m×宽4.8m，面积为120m2

钢筋混凝土框架结构,砖砌墙

汽车吊

25t，一台

载重汽车

10t，一辆

载重汽车

5t，一辆

11.3.2安装施工平面布置

1、进人门安装施工布置

由于进人孔尺寸小（2.4×2m），无法使用汽车吊安装进人门，进人门安装主要采用吊钩配合手拉葫芦。进人门安装施工平面布置见附图11-1。

闸门埋件由载重车运输到进人孔外，然后手推车运输到位，采用2t吊钩配合手拉葫芦吊装就位。埋件安装所用的配电和电焊设备布置在进人孔外。

进人门整体由载重汽车经西引1#施工支洞运抵1#引水隧洞内临时存放，封堵混凝土浇筑时在闸门正上方设置一个10t吊钩，用于采用10t手拉葫芦吊装进人门就位。

2、地下水封堵金属结构安装施工布置

钢管和闸阀采用载重汽车运输进洞，汽车吊吊运或人工搬运就位螺栓

连接安装。

11.4预埋件埋设

1、预埋件制造

金属结构预埋件在加工厂进行加工制作，制作的技术要求满足施工图样及GB50236-98、GB50235-97等规范的要求。制作流程如下框图所示。

预埋件制造流程框图

钢材到货（附出厂合格证）划线、切割矫正、成型

编号、出厂-—去锈、涂漆

（1）材料到货

埋件所用的钢材按施工图纸规定的品种和规格进行采购，其机械性能、化学成分及其它技术性能必须符合现行的有关国家标准和行业标准，到货时必须附有出厂质量合格证明书。

钢材存放在干燥通风的仓库内，注意防止锈蚀和污染。钢材分类堆放，并挂牌注明品种、规格和批号，搁置稳妥，防止变形和损伤。

（2）划线、切割

根据设计图纸和来料钢材的规格进行划线。

气割前清除切割边缘50mm范围内的锈斑、油污等，气割后清除熔渣和飞溅物等。机械剪切的加工面平整。

（3）矫正和成型

钢材切割后矫正，其允许偏差符合规范要求。

冷压折弯的零件、部件边缘无裂纹，钢材矫正后表面不能有明显的凹面和损伤，划痕深度不大于该钢材厚度负偏差值的1/2，且不大于0.5mm。

弯曲成形的零件，采用标准样板检查；成形部位与样板的间隙不得大于2mm。

（4）制造技术要求

所有预埋件的制造符合施工图样要求，并平直，无明显扭曲；冷压折

弯的弯钩边缘无裂纹。

（5）去锈

埋件制造质量合格后，须对埋件进行去锈处理。