[国家开放大学电大专科《轨道交通信号与通信系统》单项多项选择题题库及答案(试卷代号：2633)].pdf

[国家开放大学电大专科《轨道交通信

号与通信系统》单项多项选择题题库及

答案（试卷代号：2633）]

国家开放大学电大专科《轨道交通信号与通信系统》单项多

项选择题题库及答案（试卷代号：2633）盗传必究一、单项选

择题1．城市轨道交通所承担的客运量巨大，对行车间隔的要求

远高于铁路，最小行车间隔达到()甚至更小，因此对列车运行速

度监控的要求极高。

A．30秒B．60秒C．90秒D．120秒2．()用于换道岔。

A．联锁设备B．维修终端．C．ATS分机D．转辙机3．()

是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调

车车列折返后，也能使之自动解锁。

A．调车返回解锁B．调车中途解锁C．调车解锁D．调车

中途返回解锁4．当进路处于预先锁闭时，办理()可将进路解锁。

A．取消锁闭B．调车解锁C．返回解锁D．取消解锁5．ATP

负责列车的()，完成保证安全的各种任务。

A．速度监控B．刹车监控C．安全运行D．监控6．西门

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子的CBTC系统采用计轴器(AXC)进行()。

A．列车控制B．列车运行C．列车检测D．列车制动7．城

市轨道交通专用通信业务中，供相邻两车站值班员之间联系有关

行车事务的电话是()A．调度电话B．站间行车电话C．城市轨

道沿线电话D．车站集中电话机8．()是转辙装置的核心和主体。

A．外锁闭装置B．内锁闭装置C．转辙机D．各类杠杆、

安装装置9．城市轨道交通的公务电话相当于企业总机，采用通

用的程控数字用户交换机组网，并通过()接入当地市话网。

A．光纤传输系统B．光同步数字传输系统C．中继线路

D．数字程控交换系统10.PZ系列智能电源屏运用了多种先进技

术，但不具有()的优点。

A.高可靠性B．高效率C．省电D．便于维护11．当进路

处于预先锁闭时，办理()可将进路解锁。

A．取消锁闭B．调车解锁C．返回解锁D．取消解锁12．()

用于换道岔。

A．联锁设备B．维修终端C．ATS分机D．转辙机13．()

是指调车中途折返时对原调车进路上不能正常解锁的区段，在调

车车列折返后，也能使之自动解锁。

A．调车返回解锁B．调车中途解锁C．调车解锁D．调车

中途返回解锁14．城市轨道交通所承担的客运量巨大，对行车

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间隔的要求远高于铁路，最小行车间隔达到()甚至更小，因此对

列车运行速度监控的要求极高。

A．30秒B．60秒C．90秒D．120秒15．ATP负责列车

的()，完成保证安全的各种任务。

A．速度监控B．刹车监控C．安全运行D．监控16．西门

子的CBTC系统采用计轴器(AXC)进行()。

A．列车控制B．列车运行C．列车检测D．列车制动17．城

市轨道交通专用通信业务中，供相邻两车站值班员之间联系有关

行车事务的电话是()A．调度电话B．站间行车电话C．城市轨

道沿线电话D．车站集中电话机18．列车位置功能从ATP功能

中接收到当前列车的()等详细信息。

A.速度B．位置C．位置和速度D．停靠19．城市轨道交

通的公务电话相当于企业总机，采用通用的程控数字用户交换机

组网，并通过()接入当地市话网。

A.光纤传输系统B．光同步数字传输系统C．中继线路

D．数字程控交换系统20．PZ系列智能电源屏运用了多种先进

技术，但不具有()的优点。

A.高可靠性B．高效率C．省电D．便于维护21．城市轨

道交通系统的安全、速度、输送能力和效率与信号系统密切相关，

以()为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统

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的共同选择。

A．安全控制B．运量控制C．质量控制D．速度控制22．继

电器根据电磁原理，随着()的动作，动接点与静接点接通或断开，

从而实现对其他设备的控制。