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城市轨道交通无线通信系统中漏泄同轴电缆的施工技术

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张波

摘要：漏泄同轴电缆作为无线电波在隧道中的最佳传播媒质，已在城市轨道交通无线通信系统中得到广泛应用。本文介绍了漏泄同轴电缆施工前的技术准备、施工过程中的技术要求和施工后的质量测试，为施工单位组织施工和工程质量控制提供技术参考。

關键词：城市轨道交通;漏泄同轴电缆;无线通信系统

：U282.3：A：1003-5168（2020）16-0101-03

Abstract：Leakycoaxialcable，asthebestmediumofradiowavepropagationintunnel，hasbeenwidelyusedinurbanrailtransitwirelesscommunicationsystem.Thispaperintroducedthetechnicalpreparationbeforetheconstructionofleakycoaxialcable，thetechnicalrequirementsduringtheconstructionprocessandthequalitytestaftertheconstruction，providingtechnicalreferencefortheconstructionorganizationandprojectqualitycontrol.

Keywords：urbanrailtransit;leakycoaxialcable;wirelesscommunicationsystem

漏泄同轴电缆是在同轴电缆的外导体上连续或间断地开出一些不同形状的槽孔，将电缆内部的电磁场向外漏泄。其具有同轴电缆和天线双重功能，作为无线电波在隧道中的最佳传播媒质，已在城市轨道交通无线通信系统中得到广泛应用。漏泄同轴电缆的施工质量会影响信号传输特性、系统抗干扰性和工程造价等，因此，施工单位要严格根据技术要点组织施工，并对施工质量进行有针对性的控制。

1施工前的技术准备

1.1熟悉施工图纸

结合作业现场对施工图进行复核，检查施工图的完整性，并检查设计内容是否符合现场实际与技术规范。施工技术人员必须进行图纸的交底工作，以详细了解施工图的设计意图、结构布局、技术参数及施工难点技术等。

1.2编制技术文件

在充分了解设计意图和学习标准图集、施工工艺、验收规程等文件的基础上，编制技术文件，为项目提供技术支持，即包括施工组织设计、专项施工方案、施工进度计划、材料采购计划、材料进场计划、检验试验计划（ITP计划）和准备资料表格等。其中，施工组织设计是工程建设项目的质量控制文件。漏泄同轴电缆的工程质量关系到城市轨道交通系统的运行安全，施工过程控制必须做到高度严格，在对原有技术资料进行论证分析的基础上，编制出符合施工现场实际的施工组织设计方案，以保证工程的质量。此外，施工组织设计方案的编写和审批是工程项目开工的必要条件之一。

2施工过程中的技术要求

漏泄同轴电缆施工包括漏泄同轴电缆和射频电缆两部分，作业内容包括：单盘测试，缆线敷设、吊挂、机房引入，漏缆和射频电缆接头、功分器、耦合器安装，漏缆和射频电缆终端制作等[1]。

2.1单盘测试

第一，核对漏泄同轴电缆和射频电缆盘号、盘长，目测其外包装及缆身有无破损和挤压等现象，并做好记录。第二，收集漏泄同轴电缆和射频电缆的出厂记录、合格证，根据出厂测试记录复测其电气特性和物理性能（低烟、无卤、阻燃、防紫外线）。单盘测试完成后，用热缩帽对电缆的端部进行密封处理，以防止进尘、受潮影响传输的质量。漏泄同轴电缆和射频电缆的交、直流特性如表1和表2所示。

2.2架挂施工

2.2.1隧道壁打孔。根据《城市轨道交通工程设计规范》（DB11/995—2013），隧道内漏泄同轴电缆吊挂高度一般设在距轨面3.6～4.5m高处，吊夹间距控制在0.8～1.5m，吊夹打孔宜采用组合式移动梯车进行，打孔深度、孔径与锚栓一致，打孔时锤头和洞壁应垂直，禁止打孔过程中任意扩孔，以免影响锚栓紧固后的稳定性。为保证孔位高度的一致性，应使用激光划线仪划线，确保观感质量。

2.2.2漏缆卡具安装。漏缆卡具使用组合式移动梯车安装，一次将吊夹紧固到位，并用手拽拉试验，保证安装质量。吊夹安装过程为：检查打孔直径和深度—清理孔内碎屑—植入锚栓—用扳手将紧固螺栓旋紧—吊夹固定后校正。安装卡具时必须保证其开口的方向一致，且每隔10m（在隧道转弯处每5m）需要安装一个防火夹具，以提高漏缆夹具在隧道内弯处的承载力和防火隔断能力。

2.2.3吊挂漏缆。利用轨道放线车（或