中职教育二年级全学期交通运输大类《列车脱轨应急处置》教学设计.docxVIP

教学设计-《列车脱轨应急处置》

1.教学分析

课程名称

《城市轨道交通应急处置》

微课名称

《列车脱轨应急处置》

授课对象

中职二年级

微课时间

15分钟

1.教学内容分析

本次微课的教学内容是列车脱轨应急处置，是公务中心工作人员和站务中工作人员必须具备的专业知识和技能。故本次微课内容是轨道司机、行调、维调工作中的基本技能之一。

2.设计思路

依据城市轨道交通运营管理专业人才培养方案和课程标准，对接职业标准（规范）、职业技能等级标准，从站务员岗位技能出发，结合企业真实项目“列车脱轨应急处置”及“1+X城轨站务员”考证要求，设计教学内容。结合专业特点，全面推进课程思政建设，寓价值观引导于知识传授和能力培养之中，有机融入安全意识、工匠精神等，实现素养和技能的同步提升。

3.学情分析

知识和技能基础：学生已掌握城市轨道概论、车辆结构和车站设备的相关知识，进行正常情况下的客运服务，对车辆、车站设备非常熟悉。

学生的学习特点：中职学生基础薄弱，没有良好的学习习惯和学习方法，对理论知识缺乏学习兴趣，喜欢动手操作，对实用性和直观性强的知识较为接受。

4.教学目标

知识目标：掌握列车脱轨突发事件应急处理方法；

能力目标：学生能对列车脱轨突发事件的应急处理；

素质目标：(1)树立安全意识与流程意识；

(2)强化岗位责任意识,培养团结协作能力；

思政目标：培养规范操作及安全意识

5教学重、难点

重点：列车脱轨发生处理作业

难点：列车脱轨发生处理作业

6.教学策略

教法

任务驱动法

学法

探究法、角色扮演法

教学资源

视频资源、微课资源、PPT课件资源、实训模拟仿真软件资源

2.教学过程

一、引入工作任务

1.播放视频—长春轻轨脱轨事故视频

2.分析提问—列车发生脱轨会有那些影响？

3.引入任务—列车脱轨的应急处理作业

二、理清工作任务

1.分析讲解—那些属于列车脱轨处理

2.解惑答疑—列车脱轨的应急处理作业要点

3.强调安全规范操作。

三、完成工作任务

一、脱轨

脱轨亦称出轨，是指列车行进中时脱离轨道，脱轨事故可造成铁路损坏或人员伤，按照脱轨过程，脱轨可分为爬上脱轨、滑上脱轨、跳上脱轨和掉轨四种类型。

二、技术原理

脱轨(derail)即指车轮轮对在列车运行时离开钢轨的现象脱轨的列车钢轮。脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)

脱轨会造成列车掉道甚至颠覆。脱轨情况非常复杂，除因线路破坏造成脱轨外，主是车轮横向力过大或垂向力减小引起的。

另外，损坏或歪斜的铁轨、列车超速、列车或钢轮异状或是轨道上的阻碍物，都会造成脱轨。脱轨也可能发生在两个以上或多数列车相撞时发生。

脱轨的列车很难复原，通常需要使用大型的铁路起重机将之摆回至轨道。

三、脱轨的分类

1.爬上脱轨

车辆低速通过曲线，且车轮与钢轨冲角为正值时，由于一侧轮重减小，侧向力增大，车轮的轮缘在滚动中逐渐爬上钢轨而引起的脱轨，称作爬上脱轨。

2.滑上脱轨

车辆低速通过曲线，且车轮与钢轨的冲角为负值时，车轮在足够大的侧向力作用下，轮缘边旋转边滑上钢轨而造成的脱轨，称为滑上脱轨。

3.跳上脱轨

车辆高速运行时，由于激烈的横向振动，或者由于车轮受到过大的侧向冲击力，使车轮跳上钢轨后脱轨，称作跳上脱轨。

4.掉轨

当车辆在不良线路上高速运行以及长大货车通过曲线时，由于轮轨之间过大的侧向力使得钢轨横向移动，引起轨距扩大，因而使车轮掉入轨道内侧，称为掉轨。

四、案例事故分析

例如：

事故概况:长春轻轨脱轨事故

2005年6月24日9时15分许，长春市春铁大厦前轻轨线路轨道处，4号轻轨车在进站并轨时脱轨，抢修人员先后用铁压机、复轨器、救援车、吊车等多种机器，约20位工人的努力，在7h后终于将4号轻轨车扶上轨道开始通车，所幸，此次脱轨事件没有人员伤亡，轻轨车也没有造成严重损失。

如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障比较常见，那么列车挤岔和列车脱轨事故都比较罕见。相对而言，列车挤岔或脱轨发生概率要比列车冲突的发生概率高一些，本任务就针对这两种情况介绍轨道交通运营企业的应急处理方法。

五、脱轨事故的应急处理方法

1.车辆脱轨的起复工具

国有铁路发生车辆脱轨事故时使用的起复工具包括“人”字形复轨器、海参形复轨器和手动简易复轨器等。其中“人”字形复轨器、海参形复轨器安装方法如图2所示。

图2?“人”字形复轨器和海参形复轨器的安装

“人”字形复轨器和海参形复轨器在车辆起复中都需安装在脱轨车辆前方的钢轨上，再由机车将脱轨车辆向前拉复。

由于城市轨道交通车辆的脱轨大多发生在车辆基地、高架桥或隧道内，不利于重型起复工具的运送，且脱轨轮对离钢轨较近，因而城市轨道交通列车的起复工作大多采用手