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新能源汽车换电技术可行性报告

HessenwasrevisedinJanuary2021

从中国制造到中国智造

——电动汽车换电技术可行性报告

摘要：我国的水电、风电、核电和光电因峰谷问题，每年

弃电以千亿度计，因此采用各种方式进行储能。尤其近期几年，

投入大量资金采购电池储能系统。新能源汽车换电技术可行性

报告拟用峰谷用电智能调节系统和新型标准储能模块（既能储

能，又能装在新能源汽车上），充分利用弃电和夜间火电闲置

发电能力为新能源汽车提供电力。这部分电力成本极低，应用

于新能源汽车，规模后每年可产生几千亿纯利润，可快速回收

投入成本，且环保效应显着，能够大力推动新能源汽车市场，

快速拉动经济。

关键词：弃电智能储能动力电池标准换电技术

众所周知，美国在上世纪后期及本世纪初，为本国石油安

全，在西亚采取一系列措施，甚至不惜发动战争。我国近四十

年来，能源需求越来越大，由石油出口国到现在进口比例近

60%。为保证国家安全，不惜投入巨量资金建设大量石油储存

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基地。如何解决石油需求问题，即采取什么方式替代石油能源，

摆在我国的面前。

我国经过几十年经济高速发展，近期明显后劲不足。为拉

动经济，不惜将房地产推到目前较为危险的境地。新的经济增

长点，急需有所突破。票子、房子、车子、妻子和孩子，俗称

五子登科。房子拉动经济的手段已经基本用到登峰造极；汽车

的发展受到品牌、技术、拥堵、环保和石油的限制，发展前景

有限。如果我国在解决品牌、技术、环保和石油的前提下，将

大部分汽车更新电动汽车，同时可以利用经济增长带来的利益

加大交通基本建设，缓解拥堵。在此发展过程中，积累电动汽

车方面的人才和技术，解决无人驾驶的问题不是不可能。那时，

拥堵问题可以基本解决。关键是从中国制造到中国智造能能落

到实处，同时环保和汽车拉动经济以及石油安全的问题就迎刃

而解！

办理方案：

电动汽车替代燃油汽车，电动汽车的动力电池由充电改为

换电。

电动汽车已经在我国推行多年，国家不惜进行巨额补助，

但收效不大，还闹出骗补的丑闻。市场基本反对了现有电动汽

车的动力电池充电方式。汽车是人类追求效率和便捷而呈现的

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一种工具，现行的充电方式恰恰违反了人类追求效率和便捷的

需求。由于充电时间长，在糊口节奏愈加快捷的今天，被视时

间为生命的人所抛弃（时间本身就是生命的一部分）；由于充

电时间长，无论在哪里充电，汽车本身会占用一定面积，这在

寸土寸金的城市内部，是不可调和的矛盾。加上电动汽车的主

要成本是动力电池，动力电池一旦报废，就超出一般主顾心理

承受本领！（集中换电相当于给动力电池进行了免费保险，有

题目的动力电池由换电站统一免费处置惩罚。相关用度摊销到

电费里）

因此，充电方式市场很难接受。由充电改为换电，是快速

办理题目的唯一方式。

电力系统不仅急需将低谷时放弃的水电、核电、风电、太

阳能发电以及火电等进行储能调解，而且更需要将电力充分利

用，贩卖出去，形成GDP。因此，需要做的是：将储能系统

的电池单元标准化，该标准单元不仅能满足储能调解，还要能

装到电动汽车上，给电动汽车提供动力！

换电和充电方式的优瑕玷：