交通灯智能控制系统.pdf

交通灯智能控制系统--第1页

交通灯智能控制系统错误！未定义书签。

1.设计要求1

2．设计意义1

3．总体方案设计1

4．上位机的设计1

4.1设计方案1

4.2控件的应用2

4.3主要功能模块的实现3

5．程序调试及结果3

6．硬件描述4

6.1单片机芯片介绍4

6.1.1主要性能特点：4

6.1.2管脚说明4

6.2光电开关介绍6

6.2.1工作原理6

6.2.2光电开关的应用6

6.3七段数码管7

7.应用系统设计7

7.1系统工作状态说明7

7.2相关参数说明8

8.程序设计与硬件电路8

8.1主程序设计流程图8

8.2中断程序设计流程图8

8.3硬件仿真图9

8.4相关代码10

9．设计中遇到的问题12

10．项目自评13

11．自我感悟13

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交通灯智能控制系统

1设计要求

利用计算机串口驱动单片机硬件设备实现交通灯智能控制系统，实现东西南

北四路灯的正常循环设计，实现红绿灯剩余时间显示，能根据车流量的大小，动

态改变红绿灯倒计时时间。

2设计意义

国内的交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示

灯指示。对于一般情况下的安全行车，车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车

过程中出现的情况，还存在以下缺点：

⑴有些红绿灯未显示红绿灯剩余倒计时间。

⑵没有考虑根据车流量的大小，动态改变红绿灯倒计时时间,造成高峰时车

流量拥堵。

基于传统交通灯控制系统设计过于死板，红绿灯交替时间过于程式化。而智

能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的研究意义，它能根据道路交通拥护状

况动态改变红绿灯倒计时时间。利用单片机控制技术．提出了软件和硬件设计方

案，能够实现道路的最大通行效率。

3总体方案设计

以上位机控制程序为核心，通过单片机处理红外线车辆检测器传输的信号来

动态控制LED显示模块和数码管显示模块。

上位机程序

车流量检测模块数码管显示模块

AT89C51

电源模块LED显示模块

图1整体设计方案图

4上位机的设计

4.1设计方案

上位机控制界面采用VB开发环境进行编程。本程序灵活地应用了开发环境中各

种控件的属性和事件及将这些控件同各种函数和方法巧妙地组合在一起来共同

实现某个功能。其内部技术主要是串口数据的发送与接收处理和定时器的应用。

其功能主要有直行状态命令模块，幷道状态命令模块，调光模块，温度采集模块，

灯板状态显示模块和实时温度检测与报警模块。