工程施工对地铁专项保护方案.pdf

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

工程施工对地铁专项保护方案--第1页

工程施工对地铁专项保护方案

永宁国际1#楼轨道交通安全防护方案

___

2012年8月1日

一、工程概况及现场施工环境

1.1工程简介

永宁国际1#楼是一座高层建筑,位于陕西省西安市。本

次施工旨在对该楼进行加固和改造,以提高其抗震性能和使用

寿命。

1.2土方工程概况

工程施工对地铁专项保护方案--第1页

工程施工对地铁专项保护方案--第2页

土方工程主要包括挖掘和填土工作。在挖掘过程中,需要

注意保持周围建筑物的稳定,避免对地下管道和电缆产生影响。

填土工作需要确保填土的质量和密实度。

1.3降水工程概况

降水工程主要包括排水和防水工作。在排水过程中,需要

确保排水系统的畅通和有效性。防水工作则需要采用合适的防

水材料和技术,以防止水的渗透和侵蚀。

1.4边坡支护工程概况

边坡支护工程主要是对周围地形进行加固和支护,以确保

施工过程中的安全。需要采用合适的支护材料和技术,以防止

边坡滑坡和塌方。

1.5静压桩工程概况

工程施工对地铁专项保护方案--第2页

工程施工对地铁专项保护方案--第3页

静压桩工程是对建筑物的基础进行加固和支撑,以提高其

稳定性和承载能力。需要采用合适的静压桩材料和技术,以确

保施工质量和安全。

1.6施工环境

施工环境包括周围建筑物、交通状况、气候条件等因素。

需要对这些因素进行充分的考虑和分析,以制定合适的施工方

案和安全措施。

二、工程建设地段地铁与1#楼布局现状

永宁国际1#楼位于陕西省西安市,地铁线路经过该建筑

物附近。因此,在施工过程中,需要采取一系列措施,以确保

轨道交通的安全和正常运行。同时,需要对建筑物进行加固和

改造,以提高其抗震性能和使用寿命。

概况

永宁国际1#楼工程位于西安市南稍门十字东南角,周边

道路较为繁忙,交通压力较大。施工现场面积较小,周围建筑

密集,施工难度较大。为了保证施工安全,现场设置了围挡和

工程施工对地铁专项保护方案--第3页

工程施工对地铁专项保护方案--第4页

安全警示标识,同时加强了安全管理和施工监督。施工期间,

严格控制施工噪音和扬尘污染,减少对周边居民的影响。

工程地段紧邻多栋建筑物,其中包括一座老建筑和一座已

使用两年的高层住宅楼。南侧正在建设一座27层楼房,西南

角有一座18层楼房。东南侧有一座已使用两年的33层住宅楼,

而东北侧有一座老建筑,共有7层。距离工程地段最近的地铁

站是南稍门地铁站,距离西北角约15.84米。工程地段的西侧

距离长安路14.8米,距离地铁道路30.72米。由于周边建筑物

距离较近,地下部分施工时需要特别注意周边建筑物的变形检

测。

在工程地段的长安路段(即1#楼西侧),基坑开挖下口

与地铁边距离为28.34米,上口与地铁边距离为25.97米。而

工程地段的西北角地铁站出入口与1#楼北侧,基坑开挖下口

与地铁站边距离为11.67米,开挖上口与地铁边距离为13.69

米。此外,在1#楼西北角边轴线交点(坐标:x=6792.098,

y=.405)沿1#楼1轴往南.353米和往南.353米处,分别留有地

铁站通往1#楼的通道。在工程地段沿长安路段,基地主要标

高分别为-

文档评论(0)

199****2349 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档