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土木工程施工技术的创新

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王苏

摘要：近年来，随着建筑、桥梁、公路隧道等工程结构的形式不断增多，传统的土木工程施工技术已经不能满足当代土木工程建设的需要，对现有的施工技术进行创新已经成为土木工程行业目前重点关注的内容。基于此，本文对传统的土木工程施工技术进行了简要地介绍，进而提出了土木工程施工技术创新的具体内容。

关键词：土木工程；施工技术；创新

土木工程的建设与发展对人们的生产生活有着十分重要的影响，而且工程的质量也关系到人们的人身安全。随着科技的不断发展，施工技术也在不断地进行改革与完善，施工技术的创新不仅简化了施工进程，提高了施工的精准度，还保证了施工的质量。因此，施工单位和建设单位一定要加大对土木工程施工技术的创新力度，促进土木工程行业向更好的方向发展。

一、传统的施工技术

（一）混凝土施工技术

在传统的土木工程施工技术中，混凝土施工技术主要是进行混凝土的浇筑。一般情况下，混凝土的浇筑方法可以分为两种，现场浇筑法和预制法，其中现场浇筑法应用的最为广泛，其主要是将混凝土在现场搅拌制作好以后，立刻开始浇筑，避免了外界环境因素对混凝土性能的影响；而预制法则是在施工现场以外专门负责制作混凝土的地方提前将施工所需要用的混凝土搅拌好，然后运送到施工现场。这种施工方法需要施工人员在施工前将混凝土的性能了解清楚。

（二）地基基础施工技术

地基基础施工技术在设计过程中可以大体上的分为两种状态，分别为承载能力极限状态与正常使用极限状态。地基基础根据不同的标准可以分成不同的类型，其中根据地基基础承载性能需求的不同，可以将基础划分为端承型桩与摩擦型桩两种类型。此外，虽然在桩基制作过程中可以应用的材料有很多，但是必须要以当前土木工程建设实际需求进行合理的选择，这样才能保证桩基质量以及承载能力能够满足工程项目建设的实际需求。在应用钻孔灌柱桩技术进行施工的过程中，土木工程施工现场的技术人员需要对钻孔的位置进行测量定位，保证桩孔所在位置与设计一致。

（三）钢结构施工技术

在钢结构施工技术中最主要的环节就是钢结构构件的运输和安装。在钢结构构件运输过程中，需要保证运输道路的通畅，并且在运输过程中要尽量避免钢结构构件发生损坏，以免影响其强度和稳定性；在安装过程中，施工人员需要对钢结构构件的位置进行精准地控制，并且要保证吊车在运送钢结构构件的安全性。此外，在钢结构施工技术中，还需要时刻保持施工操作平台的干净整洁。

二、施工技术的创新

（一）新型预应力技术创新

目前，预应力施工技术是土木工程施工中不可或缺的技术之一。新型预应力技术中的体外应力技术更是对土木工程的施工有着巨大的影响，它主要适用于特种结构、大跨度的桥梁工程以及混凝土道路的施工。新型预应力施工技术与传统的预应力技术相比，主要包括两种体系，即粘接体系与无粘接体系。粘接体系中产生的摩擦阻力较小，有利于工程的维护施工；而无粘接体系的施工操作流程比较简单，使用单根张拉施工的过程中几乎没有摩擦力的损失。新型预应力施工技术在具体的施工过程与传统施工技术之间的区别主要在于对钢筋进行张拉力的时候，预应力钢筋需要放置在混凝土的截面之上。

（二）深基坑支挡技术的创新

由于城市中的土地资源有限，所以越来越多的建筑对地下空间利用率提出了要求，这就使得原有的深基坑支挡技术在实际施工中面临了很多的问题。因此，只有对深基坑支挡技术进行创新才能更好地解决这些问题，才能提高土地的利用率。在新型的深基坑支挡技术中主要有两个体系，一是桩与锚相结合的支挡体系。这种体系通常应用于开挖难度较大、土质较差的基坑，基坑的桩体是采用的预应力灌注桩，而对于处在地下水位线以下的土层，则主要采用套管水冲法进行施工；二是承重结构与支挡一体化结构体系。这种结构体系主要用于地下室墙体的临时支桩和永久性桩柱的施工中，并且这种结构体系的施工成本低、施工流程简单、比传统的基坑支挡技术更加科学合理。

（三）在灌注技术方面的创新

由于灌注技术在很多类型的土木工程当中都有所应用，所以在土木工程施工技术创新中，灌注技术的创新也是其重要的组成部分。灌注技术创新包括两个方面，第一是钻孔技术创新。钻孔技术是灌注施工环节中的基础工作，对钻孔技术进行创新也就是在钻孔技术施工环节进行之前，对钻孔桩周边环境进行清理，而后运用严密精确的测量工具对钻孔位置做进一步的测量确认。新型的钻孔技术比传统的钻孔技术在操作上更加严密、准确；第二是灌注技术的创新。当向钻孔内部进行灌浆时，需要确保孔内泥浆达到良好的填充效果，从而才能对桩体的稳定性做好保障。新型的灌注技术能够对钻孔内泥浆的填充效果进行很好地检测，从而将泥浆中的气泡排除，更好地保证桩体的质量。

三、结语

综上可知，随着我国土木工程行业的迅速发展，施工技术也要进行不断地创新才能紧跟时代发展的潮流，并且更加有利于提高工程的施