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汽车燃油供给系统设计指南--第1页

燃油供给系统设计指南

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汽车工程研究院

目录

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一、总成说明

1.1燃油供给系统的功用

燃油供给系统主要包括油箱、油泵、燃油滤清器、油轨（调压阀可能集成于

油轨或者油泵）等零部件。为发动机提供燃油，保证整车在任何工况下的燃油供

应。油轨及油泵在发动机电控相关章节论述，在此不加论述。

1.2适用范围

适用于汽车燃油供给系统的设计开发。

1.3燃油供给系统零部件布置示意图

加油管

油管

油滤

油箱

吊带

油泵

二、燃油系统总成设计

燃油箱总成设计

1主要设计参数

燃油箱主要参数包括容积、材料。

容积：容积主要由整车油耗决定。燃油箱容积必须保证汽车百公里等速工况

下续驶里程不少于500公里，在布置允许条件下尽量将燃油箱容积做到最大。

材料：燃油箱分为金属和塑料两类，金属材镀铅锡合金钢板，可以采用日料

一般选用本新日铁材料（TD-0.35/TE-0.35）或上海宝钢材料（ST16镀铅锡合金）,

但必须保证镀层厚度在7-15μm，冲压焊接成型，料厚一般在1.0mm左右；塑

料油箱箱体材料:HDPE(Basell或者ATOfina公司生产)、粘接剂(LLDPE:GT-6

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MitsuiChemicalInc.公司或者ATOfina公司生产)、阻隔剂(EVOH型号:

F101A,kuraray公司生产)，六层共挤吹塑成型。

2基本设计要求

2.1一般的布置原则

燃油箱采用吊带固定于车身或者通过托架等用螺栓固定于车身底盘，需具备

一定的防腐蚀、防冲击能力。油箱与排气管的最小距离不少于60mm，箱体内最

高温度一般不会高于六十度。除要求保留与排气管的间隙外，影响燃油箱布置位

置其他因素主要是底盘空间及附近其他零部件的布置空间。布置时应考虑到整车

维修时能方便地拆装燃油箱及加油管等，必须有足够的工具空间。

2.2数模设计完成后需要进行CAE受力分析，特别是容易出现应力

集中的部位。如果不合格则对不合格区域修改或者重新设计。

2.3、设计验收标准与规范

燃油箱总成设计必须满足以下标准要求：

GB18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法（金属、塑料）

QC/T644汽车金属燃油箱技术条件（金属）

Q/SQR·04·213汽车塑料燃油箱总成