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薄壁管类工件车铣夹具设计

摘要：薄壁件的加工是车削和铣销中比较棘手的问题，原因是薄壁件刚性差，

强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质

量。基于此，文章针对性介绍了薄壁管类工件车铣夹具设计技术，以供参考。

关键词轴向受力夹具设计薄壁管件车铣

引言

在实际生产过程中，经常会遇到加工各种不同形状尺寸的

薄壁管件，在加工过程容易变形。如何防止其变形，从而达到零件图纸要求和稳

定性要求的方法的探索是非常必要的。薄壁件的加工是车削和铣销中比较棘手的

问题，原因是薄壁件刚性差，强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差

增大，不易保证零件的加工质量。

1影响薄壁管类工件加工精度的主要因素有

1.1受力易变形。薄壁工件在夹紧力的作用下容易产生变形。从而影响工件

的尺寸精度和形状精度。当采用三爪卡盘夹紧工件外圆加工工件内孔时，在夹紧

力的作用下，外圆会略微变成三角形。虽然加工后得到的是一个圆柱孔，但是当

松开卡爪取下工件后，由于弹性恢复，外圆恢复成圆柱形，而内孔则变成弧形、

三角形。

1.2受热易变形。切削热会引起工件热变形，从而使工件

尺寸难以控制。对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件，由切削热引起工件的热变

形，会对其尺寸精度产生极大影响。

1.3振动易变形。在切削力的作用下，由于工件径向分力会使

工件产生弯曲变形和工件外表面如有沟槽断面等特征时，刀具切削时会受力不均

匀，容易产生振动，影响工件的尺寸，形状、位置精度和表面粗糙度。

2减少和防止薄壁件加工变形的方法

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2.1应采用轴向夹紧夹具。车铣薄壁工件时，尽量不使用径向夹紧，而优

先选用轴向夹紧方法。工件靠轴向夹紧套（螺纹套）的端面实现轴向夹紧，由于

夹紧力沿工件轴向分布，而工件轴向刚度大，不易产生夹紧变形。

2.2增加装夹接触面。采用开缝套筒或一些特制的软爪。使接触面增大，让

夹紧力均布在工件上，从而使工件夹紧时不易产生局部变形。

2.3合理选用刀具的几何参数和切削用量参数。总之就是要降低切削时产生

的切削力和切削热。

2.4充分浇注切削液。切削时会有大部分热集中在切屑和刀

尖上，切削液具有冷却、润滑、排屑、防锈功能。通过充分浇注切削液，可以有

效的冷却降低切削温度，减少工件热变形。

2.5增加工艺肋。有些薄壁工件在其装夹部位特制几根工艺肋，以增强此处

刚性，使夹紧力作用在工艺肋上，以减少工件的变形，加工完毕后，再去掉工艺

肋。

3针对某薄壁件产品进行说明，使工件轴向受力的车铣夹具设计及效果

3.1该薄壁件难点分析

如下图1材料硬铝2A12T4，使用空心圆柱毛坯料，内腔需要铣出四个方面，

外侧壁有4个直径Φ26的大孔，和一些装配时的螺钉过孔、螺纹孔，最大外圆

直径180mm正负0.05mm，最小壁厚3mm，保证圆度上变形量小于等于0.15mm。

工件除了加工薄壁件易变性的难点外，还要加工内四方面，外圆周上的孔，从而

会使工件壁厚不均匀不对称，又增大了变形量。为了保证内四方面与内腔和外圆

特征的位置精度，所以还要求准确定位找正。

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图1：样件产品

3.2改进前工艺路线如下

（1）车床三爪反称内圆粗车外圆