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给水管道改迁工程施工方案--第1页

给水管道改迁工程施工方案

1编制说明

1.1编制依据

1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

2、《建筑基坑工程监测技术规范》（JGJ50497-2009）；

3、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；

4、《给水排水构筑物工程施工验收规范》（GB50141-2008）；

5、《水电水利工程压力钢管制造安装及验收规范》（GB50766-2012）；

6、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管道工程施工及验收规程》

（CECS129:2001）；

7、《埋地给水钢管道水泥砂浆衬里施工及检测规程》（T/CECS10-2019）；

8、《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准》（SY/T0447-2014）

9、《市政给水管道工程及附属设施》（07MS101）

10、本工程合同文件、施工设计图纸等；

11、有关国家规范及地方法则；

12、东莞水务集团的有关文件、规定等。

1.2编制范围

本方案适用于莞番高速公路桥头至沙田段第7A合同段莞樟路下沉生态园大道

节点改造工程给水管道迁改工程。

1.3编制原则

1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则；

2、坚持质量第一的原则；

3、遵循协调、均衡、连续、经济、绿色、环保的原则。

莞番高速桥头至沙田段施工第7A合同段项目经理部-1-

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2工程概况

2.1工程简介

莞番高速公路是《广东省高速公路网规划（2013-2030）》中的加密联络横线，

是东莞市“一环六纵六横”主干线中的第三横，是东莞市中部东西向重要的主干

线。本项目起于东莞与惠州交界处，依次穿越东莞市桥头镇、横沥镇、常平镇、

东坑镇、大朗镇、寮步镇、松山湖科技产业园区、大岭山镇、厚街镇，顺接南沙

大桥及广深沿江高速公路。莞番高速公路的建设对完善广东省高速公路网布局和

区域干线路网，强化南沙大桥、广深沿江高速公路、广深高速公路、莞深高速公

路、从莞高速公路、博深高速公路之间的连接，促进东莞市各镇区之间经济的快

速发展，方便各镇区内部交流，均具有十分重要的意义。

本合同段为施工第7A合同段，桩号为K27+129.5～K29+913.80，路线全长约

2.784km。桥梁2784m/3座，其中特大桥2213.4m/2座，大桥571m/1座，下沉式

隧道590m/1座；现状道路改造2条。

莞樟路北侧存在两根供水主管，管径分别为DN1200、DN2000，在生态园大道

交叉口段两根供水主管分别引出一根DN1200给水管沿生态园大道两侧辅道向南

延伸。根据物探资料及现场踏勘，现状给水管材质为焊接钢管、玻璃钢管。

迁改方案：将DN2000供水管向北侧迁改，避开隧道支护桩结构。在隧道段

起点侧新建1根DN1200、1根DN2000给水过路管，过路管北侧分别与现状

DN2000、DN1200给水管碰通，沿沿莞樟路南侧人行道敷设，向西经生态园大道交

叉口分别与两根现状DN1200给水管碰通。

2.2气象特征

东莞市位于东江下游，地处珠江三角洲河网区的东北部。受海水调节影响，

夏长（4月中旬至10月）不热，其极端最高气温37.9℃，极端最低气温0.9℃，

莞番高