高速缓冲液压缸内表面裂纹扩展特性研究.pdf

２０２４年６月机床与液压Ｊｕｎ２０２４

第５２卷第１１期ＭＡＣＨＩＮＥＴＯＯＬ＆ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳＶｏｌ５２Ｎｏ１１

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ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊｉｓｓｎ１００１３８８１２０２４１１０２９

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文献引用：田鹏飞，马云瑞，赵永峰，等．高速缓冲液压缸内表面裂纹扩展特性研究［Ｊ］．机床与液压，２０２４，５２（１１）：１９７２０３．

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Ｃｉｔｅａｓ：ＴＩＡＮＰｅｎｇｆｅｉ，ＭＡＹｕｎｒｕｉ，ＺＨＡＯＹｏｎｇｆｅｎｇ，ｅｔａｌ．Ｓｔｕｄｙｏｎｉｎｎｅｒｓｕｒｆａｃｅｃｒａｃｋｐｒｏｐａｇａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｈｉｇｈｓｐｅｅｄ

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ｂｕｆｆｅｒｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｙｌｉｎｄｅｒ［Ｊ］．ＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌ＆Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓ，２０２４，５２（１１）：１９７２０３．

高速缓冲液压缸内表面裂纹扩展特性研究

１２２１

田鹏飞，马云瑞，赵永峰，陈江义

（１郑州大学机械与动力工程学院，河南郑州４５０００１；

２国网河南省电力公司电力科学研究院，河南郑州４５００５２）

摘要：由于制造缺陷、疲劳及腐蚀等原因，缓冲液压缸在服役过程中内壁会产生轴向裂纹，严重影响液压缸的结构强

度、缓冲性能和使用寿命。通过ＡＭＥＳｉｍ液压仿真平台建立缓冲系统模型来模拟实际工况，将缓冲油压作为有限元分析的

初始载荷，建立缓冲缸有限元模型和裂纹扩展模型，研究不同初始裂纹形状、裂纹位置对疲劳寿命的影响，并分析裂纹前

缘动态应力强度因子和裂纹形貌的变化。结果表明：无缺陷的油缸完全能承受缓冲压力；裂纹初始长度一定时，随着深长

比增大，裂纹前缘应力强度因子会整体增大，裂纹扩展速度加快；不同深长比的初始裂纹经过多次循环载荷后都更倾向于

在长度方向快速扩展；缸体内不同位置的裂纹疲劳寿命存在较大差异，在壁厚较小的边角位置，疲劳裂纹扩展寿命最短。

关键词：液压缸；缓冲；裂纹扩展；应力强度因子；疲劳寿命

中图分类号：ＴＨ１３７５１

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ＳｔｕｄｙｏｎＩｎｎｅｒＳｕｒｆａｃｅＣｒａｃｋＰｒｏｐａｇａｔｉｏｎＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＨｉｇｈＳｐｅｅｄＢｕｆｆｅｒ

ＨｙｄｒａｕｌｉｃＣｙｌｉｎｄｅｒ

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ＴＩＡＮＰｅｎｇｆｅｉ，ＭＡＹｕｎｒｕｉ，ＺＨＡＯＹｏｎｇｆｅｎｇ，ＣＨＥＮＪｉａｎ