基于曲线拟合的液压动力转向器转阀棱边坡口设计方法研究.pdf

２０２４年６月Ｊｕｎ２０２４

第５２卷第１２期Ｖｏｌ５２Ｎｏ１２

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ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊｉｓｓｎ１００１３８８１２０２４１２００３

文献引用：李卓，陈诚，冷若轩，等．基于曲线拟合的液压动力转向器转阀棱边坡口设计方法研究［Ｊ］．机床与液压，２０２４，５２

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（１２）：１７２４．

Ｃｉｔｅａｓ：ＬＩＺｈｕｏ，ＣＨＥＮＣｈｅｎｇ，ＬＥＮＧＲｕｏｘｕａｎ，ｅｔａｌ．Ｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｐｏｗｅｒｓｔｅｅｒｉｎｇｖａｌｖｅｅｄｇｅｇｒｏｏｖｅｂａｓｅｄｏｎｃｕｒｖｅ

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ｆｉｔｔｉｎｇ［Ｊ］．ＭａｃｈｉｎｅＴｏｏｌ＆Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓ，２０２４，５２（１２）：１７２４．

基于曲线拟合的液压动力转向器转阀棱边坡口设计方法研究

李卓，陈诚，冷若轩，王红霞

（湖北汽车工业学院机械工程学院，湖北十堰４４２００２）

摘要：转阀棱边坡口结构对液压动力转向器的助力特性影响非常大，但对于棱边坡口结构的设计方法研究较少。根据

转阀的结构和工作原理，建立液压动力转向器的转阀阀口过流面积数学模型和ＡＭＥＳｉｍ仿真模型，通过与试验结果进行对

比，验证了模型的可靠性；依据新型产品的助力特性设计目标，提出一种基于曲线拟合的棱边坡口设计方法，依据助力特

性的设计目标，利用ＭＡＴＬＡＢ软件求解了棱边坡口曲线解析式中的参数。仿真结果表明：所设计的棱边坡口结构能够满足

设计要求，验证了设计方法的有效性，为液压动力转向器优化设计提供了参考。

关键词：液压动力转向器；转阀；棱边坡口；助力特性

中图分类号：ＴＨ１３７５２；Ｕ４６３４３

ＤｅｓｉｇｎＭｅｔｈｏｄｏｆＨｙｄｒａｕｌｉｃＰｏｗｅｒＳｔｅｅｒｉｎｇＶａｌｖｅＥｄｇｅＧｒｏｏｖｅＢａｓｅｄｏｎＣｕｒｖｅＦｉｔｔｉｎｇ

ＬＩＺｈｕｏ，ＣＨＥＮＣｈｅｎｇ，ＬＥＮＧＲｕｏｘｕａｎ，ＷＡＮＧＨｏｎｇｘｉａ

（ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｕｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＳｈｉｙａｎＨｕｂｅｉ４４２００２，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｅｄｇｅｇｒｏｏｖｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆｔｈｅｒｏｔａｒｙｖａｌｖｅｈａｓａｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｉｍｐａｃｔｏｎｔｈｅａｓｓｉｓｔｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｐｏｗｅｒ

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