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动车检修毕业论文范文

一、论文说明

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二、论文范文参考如下

关于动车检修库作业平台翻板降噪问题的探讨

思路：

通过对动车检修库三层作业平台在使用过程中翻板运动时所发出噪声问题的

分析和探讨，在平台翻板的动力选择及结构方面作出了必要的改进工作,使降噪效

果明显,产品质量得到了更进一步的提高。

题目：动车检修物流规划与信息系统设计

思路：

随着铁路提速与客运专线的建设，动车组作为客运专线主要的运输工具，其

开行量会越来越大，并且其购置成本、维护成本较高，在客运专线的投资中将会

占有较大的比例.提高动车组的利用率，是节约投资、降低成本的有效途径。动车

组的运用效率、检修质量直接关系到客运专线的安全运营.因此,对动车组进行高

效率、高质量的检修工作是十分必要的.。

题目:基于Petri网技术的动车段检修作业流程模型与方法研究

思路:

高速铁路动车段是高速客运专线车辆(动车组）的大型综合维修中心(或基

地),主要功能是实现包括大修在内的所有检查、检修、车辆改造、开发测试以及

为运行中的车辆提供技术支援等。主要业务系统包括段内行车运转调度、生产计

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划、生产管理、设备设施管理以及作业计划管理系统等。国外实践证明，为保证

高速客运专线动车组的安全可靠、快。

题目：高速铁路动车组运用检修计划一体化编制方法研究与系统开发

思路：

随着我国高速铁路快速成网,动车组及动车段所数量不断增加,动车组网络化

运用特性愈加明显。同时,动车组运用与检修不仅需考虑基本的约束条件,还需满

足不同时期客流波动变化需求。因此,我国动车组运用和检修问题十分复杂,难度

较大。针对上述问题，本文在给定动车组交路计划的基础上，对运用检修计划优

化编制方法进行了探索,主要研究内容如下。

题目：基于EAM的高速铁路动车段检修作业工单优化模型与方法的研究

思路:

我国高速铁路的发展正处于一个重要的建设时期.高速铁路动车段是高速铁

路车辆（动车组)的大型综合维修中心(或基地),主要功能是实现包括大修在内的

所有检查、检修、车辆改造、开发测试以及为运行中的车辆提供技术支持，主要

的业务范围包括段内行车运转调度、生产计划、生产管理、设备设施管理以及作

业计划管理等。国外实践证明，为。

题目：基于网络计划技术的动车组检修流程优化研究

思路：

为保证良好可靠性和技术状态,动车组运行一定里程或时间之后,就必须回到

检修单位进行维护保养。动车组维护保养工作是复杂的工程，需要多部门配合，

会消耗大量资源和成本.动车组一旦停运,将减少线上运行时间,动车组运输业务

就会蒙受损失。动车组运用部门要求检修工作时间尽量短、检修质量尽量高、检

修成本尽量低。因此,需要合理组织检修工作.

题目：基于车地通信的动车组检修体制的优化

思路：

摘要：高速铁路已经成为一个国家铁路技术发展水平的重要标志,客运高速化

是当今世界铁路的共同发展趋势.高速铁路拥有现代化程度很高的技术设备及管

理手段,列车运行稳定性较普通铁路显著提高.对动车组进行及时、可靠的检修工

作是非常必要的，动车组车辆检修工作在高速铁路运营中占有非常重要的地位,

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