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一种风电机组齿轮箱润滑故障分析思路

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刘金鹿李扬

[摘??要]?大兆瓦风电机组结构复杂，涉及专业领域较多，往往某一部件出现问题，故障却在其他部件上表现出来。对于这类故障定位难度大，短时间内仅从故障部件出发，很难发现真正的问题所在，造成频繁停机，严重影响机组发电量。因此，快速定位故障原因，成为解决问题的关键。本文结合具体案例，提供了一种风电机组齿轮箱润滑故障的问题分析思路。

[关键词]齿轮箱;润滑故障;风电机组

[]TM315[文献标志码]A[]2095–6487（2021）10–00–02

AThinkingofAnalysisofLubricationFailureofWindTurbineGearbox

LiuJin-lu，LiYang

[Abstract]Thestructureoflargewindturbineiscomplexandinvolvesmanyprofessionalfields.Problemsoftenoccurinonecomponent，butthefaultsareshowninothercomponents.Itisdifficulttolocatesuchfaultsandfindtherealproblemonlyfromthefaultypartsinashorttime，resultinginfrequentshutdownandseriouslyaffectingthepowergenerationoftheunit.Therefore，quicklylocatingthecauseoffaulthasbecomethekeytosolvetheproblem.Combinedwithspecificcases，thispaperprovidesaproblemanalysisideaofgearboxlubricationsystemfailureofwindturbine.

[Keywords]gearbox;lubricationsystemfailure;windturbine

隨着新技术、新思路在大兆瓦级风力发电机组的不断使用，故障也多有发生。由于风电机组涉及多学科、跨专业知识，往往在出现新问题后，检修人员由于技术知识的单一性，长时间无法确认故障根本原因，仅通过不断更换部件或让机组限功率运行的方式来降低问题出现的频次，严重影响业主方的发电量。因此，快速定位故障原因成为处理该类问题的关键。以下结合一起齿轮箱润滑系统故障的具体案例，对该类问题进行分析。

1问题概述

某项目使用的2.XMW系列双馈风电机组，在并网后的首次大风天多台机组运行中突然出现脱网。现场检查机组报警信息，发现机组报齿轮箱润滑入口压力超限故障。

经查，该风场使用的是同一厂家2.XMW系列机组，含A、B、C3种机型。维护人员发现：系统显示故障发生时齿轮箱润滑入口压力在1MPa左右，属于正常状态，与机舱内实际观察的油压值相同;发生故障的均为C型机组。

2故障排查分析

2.1故障触发因素分析

根据现场提供的故障描述情况分析，分析认为引起该问题的可能原因包括：①通讯故障。齿轮箱的压力传感器测量值与SCADA显示的主控系统接收值存在偏差。②油路故障。齿轮箱润滑泵出口压力值真实超限（油路堵塞、滤芯堵塞等）。③油压传感器损坏。油压传感器元件故障，测量数据不准确。④主控系统程序问题。主控系统程序进行更新后，导致误报警。⑤机组接线问题。现场故障机组接线与电气图纸存在差异，接线错误。

根据首次故障以来，现场进行的相关处理情况、采取的措施后的机组状态等实际情况，对可能的故障原因逐一排查。

2.2齿轮箱润滑系统检测

机组故障最初发生时，现场人员上塔检测，发现报出该故障的机组中，齿轮箱润滑入口压力传感器显示值与主控系统显示值均在1MPa左右，油压属于的正常范围。可能原因①排除。

随机抽取一台出现同类问题的机组进行更换滤芯处理，并进行机械方面检查（包括传感器、油路等），确认硬件方面无问题。但次日大风时，该机组仍报出“齿轮箱润滑入口油压超限”故障。可能原因②、③排除。

基于以上事实可判断，该类问题并非压力值实际超限，齿轮箱中与该故障相关的部件（润滑泵、滤芯、油路等）无问题。

2.3主控系统程序排查

从主控程序角度分析，现场机组程序虽然更新过，但仅更新自动控制风速仪风向标加热器，其余部分不变。更新程序引起该故障的可能性较小。可能原因④排除。

2.4机组接线排查

现场在核对图