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汽车前刹车调整臂外壳加工工艺分析及专用夹具设计
摘要
本文的只要目的是解放汽车前制动调节臂壳体加工工艺及专用夹具的设计。思考到汽车在使用过程中对该零件的冲击较小,且本零件结构相对来说比较简单,因此本零件的的毛坯选择了铸坯。其主要的加工面为前制动调节臂壳体的孔、端面以及通槽。根据现有的加工手段,零件表面的精度保证比孔的精度更容易保证。因此加工方案以R41外圆和R16外圆为粗基准来加工两个端面,然后在这个基准面上加工φ12和φ62两个孔。后工序以孔和端面为定位基准,加工前制动调节臂壳体零件的其他孔、槽和端面。整个加工过程使用的主要设备为铣床、钻床和开槽机。
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