第6.1课 《老子》四章-高二语文课件（统编版选择性必修上册）.pptx

《史记》：“孔子适周，将问礼于老子”孔子去，谓弟子曰：“鸟吾知其能飞；鱼吾知其能游；兽吾知其能走。走者可以为罔，游者可以为纶，飞者可以为矰（zēng）。至于龙，吾不能知其乘风云而上天。吾今日见老子，其犹龙邪！”翻译：孔子离去以后，对弟子们说：“鸟，我知道它能飞；鱼，我知道它能游；兽，我知道它能跑。会跑的可以织网捕获它，会游的可织成丝线去钓它，会飞的可以用箭去射它。至于龙，我就不知道它能驾着风而飞腾升天。我今天见到的老子，大概就像龙一样吧！”

《老子》四章

走近老子老子，姓李名耳，字聃，一字伯阳，或曰谥伯阳，春秋末期人，生卒年不详，籍贯也多有争议。中国古代思想家、哲学家、文学家和史学家，道家学派创始人和主要代表人物，与庄子并称“老庄”。后被道教尊为始祖，称“太上老君”。在唐朝，被追认为李姓始祖。曾被列为世界文化名人，世界百位历史名人之一。老子传世作品《道德经》（又称《老子》），是全球文字出版发行量最大的著作之一。主张无为而治。史载，老子曾担任周朝守藏室之史，以博学闻名，孔子周游列国时曾到洛阳向老子问礼。晚年见周王室日趋没落，便骑青牛而去，回故乡楚国过着隐居生活。

文学常识《道德经》，春秋时期老子（李耳）的哲学作品，又称《道德真经》、《老子》、《五千言》、《老子五千文》，是中国古代先秦诸子分家前的一部著作，是道家哲学思想的重要来源。道德经分上下两篇，原文上篇《德经》、下篇《道经》，不分章，后改为《道经》37章在前，第38章之后为《德经》，并分为81章。以老庄为代表的道家思想，为当时社会开除了一剂与儒家截然相反的“药方”，主张以宇宙本体、万物之源的“道”作为法则，以“天道”驾驭“人道”。以“无为”代替“有为”。有人认为《道德经》《易经》和《论语》是对中国人影响最深远的三部思想巨著。

老子对中国哲学发展具有深刻影响，其思想的核心是朴素辩证法。在政治上，主张无为而治、不言之教。在修身上，老子强调“谦虚”““不争”“柔弱”“知足”等。他主张要把自己放在弱者地位，认为“柔弱胜刚强”，讲究虚心实腹、不与人争的修持。在历史观上，《老子》要求回到“小国寡民”的时代。

文本解析三十辐共一毂（gǔ），当其无，有车之用。埏埴（shānzhí）以为器，当其无，有器之用。凿户牖（yǒu）以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。（第十一章）车轮中连接轴心和轮圈的木条，古时代的车轮由三十根辐条所构成共用车轮的中心部位，周围与辐条的一端相接，中间的圆孔用来插车轴在指车毂的中空处和泥用来制作门窗有（车子、器皿、屋室）供人方便利用，正是无起了作用。[译文]三十根辐条汇集到一根毂中的孔洞当中，车的作用正是产生在车毂中空的地方。揉和黏土用来制作器皿，器皿的功用正是产生在器具中空的地方。开凿门窗建造房屋，房屋的功用正是产生在门窗四壁内的空虚部分。所以，“有”（车子、器皿、屋室）供人方便利用，“无”发挥了它的作用。

知识补充古代车轮：轮、辐、毂、轴“轮”，最外面部分。“轴”，最里面部分，即轴心。“毂”，套在车轴上的部分。“辐”，连接轮毂的木条。《诗经·伐檀》坎坎伐檀兮，置之河之干兮。坎坎伐辐兮，置之河之侧兮。坎坎伐轮兮，置之河之漘兮。砍伐檀树声坎坎啊，棵棵放倒堆河边啊。砍下檀树做车辐啊，放在河边堆一处啊。砍下檀树做车轮啊，棵棵放倒河边屯啊。

无中生有，无有大用。

埏埴以为器，当其无，有器之用。凿户牖以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。揉和陶土做成器皿，有了器具中空的地方，才有器皿的作用。开凿门窗建造房屋，有了门窗四壁内的空虚部分，才有房屋的作用。

文本解读一般人：只看到“实”和“有”及其作用，忽略“空”和“无”的作用。只会利用“有”，不知道“有”的功用是“无”造成的。老子：通过比喻论证把“无”的作业凸显出来，论述其关系是相互依存，相互为用的。老子对“有”和“无”的认识与世俗常见有何不同呢？有无相生，对立统一

故有无相生，难易相成，长短相形，高下相倾，音声相和，前后相随。--《老子·第二章》事物存在着对立面：美丑、善恶、难易、长短。掌握万物相互依存，相反相成规律的关系，便能在相反事物中获得力量。朴素辩证法的思想，是老子道家思想的重要内容。与无相互对立而产生，难与易相互对立而形成，长与短相互比较而体现，高与下相互对立而相辅，音与声相互对立而和谐，前与后相互对立而出现。

以柔克刚、以退为进、以弱为强、以曲为伸。也不要过分夸大无的作用，有与无要相得益彰。

拓展迁移把老子关于有和无的辩证观点迁移到日常生活中，请同学们小组交流：围绕学习、读书