2025新高考地理专题十交通运输布局与区域发展-每日习题.pdf

专题十交通运输布局与区域发展

基础集训

知识点一区域发展对交通运输布局的影响

(2023届湖南A佳教育开学摸底,9—11)近年来,经济社会发展使我国面临的碳减排压力

日渐增大,而交通运输业是降低碳排放量的重要领域。脱钩指数被普遍用于衡量经济增

长与物质消耗投入及生态环境保护不同步变化的关系。强脱钩(数值大于1)效应是实现

经济低碳化发展的最理想状态。下面为西藏地区2007—2017年交通运输结构表及脱钩

指数统计图,据此回答下面三题。

交通运输结构

时间铁路公路客运公路货运管道民航

20070.2300.0360.7100.0220.002

20080.2490.0350.6790.0220.015

20090.3780.0450.5280.0320.017

20100.4270.0420.4900.0240.017

20110.4430.0390.4730.0270.018

20120.4780.0370.4410.0250.019

20130.2830.0250.6680.0120.012

20140.2850.0250.6660.0120.012

20150.2800.0260.6750.0060.013

20160.3170.0160.6480.0060.013

20170.2930.0160.6530.0080.030

1.促进西藏交通运输结构形成的主要自然条件是()

A.纬度B.气候C.地形D.土壤

答案C

2.2010—2012年三年连续出现了强脱钩效应的原因最可能是()

A.铁路客货周转量快速提升

B.低碳环保措施的实施

C.航空业大力发展

D.交通运输技术的发展

答案A

3.为保持交通运输与经济发展之间的强脱钩效应,西藏应该()

①大力发展清洁能源

②推动交通运输智能化

③大力推进管道及公路运输建设

④建立完善的节能减排考核与激励约束机制

A.②③④B.①②④

C.①③④D.①②③④

答案B

(2023届山西开学摸底,4—5)兰新高速铁路,简称兰新高铁,是连接甘肃省兰州市与新疆维

吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。下

图为兰新高铁及兰新铁路线路示意图,据此完成下面两题。

4.与兰新高铁相比,兰新铁路选线经过武威,而未经过西宁,考虑的主要自然因素是()

A.冻土B.水源C.地形D.风沙

答案C

5.兰新高铁()

①成为新疆农产品的重要运输通道

②为新疆的旅游注入强劲动力

③释放了兰新铁路的货运能力

④扩大了西宁市的行政范围

A.①②B.②③C.③④D.①④

答案B

(2021辽宁辽阳期末,8—10)智能交通系统又称智能运输系统(如下图),是将信息技术、计

算机技术、数据通信技术、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆

制造,加强车辆、道路、使用者三