哈啰出行-国内领先的专业移动出行平台.docx

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哈啰出行

国内领先的专业移动出行平台

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一发展概况

哈啰出行是国内领先的本地出行及生活服务平台,致力于应用数字技术的红利,为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。公司于2016年9月在上海成立,从共享单车业务起步,逐渐进化为包括两轮出行(哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电)、四轮出行(哈啰顺风车、全网叫车、哈啰打车),以及酒旅、到店服务等在内的多元化出行及生活服务平台。

截至2020年底,哈啰出行旗下哈啰单车已经进驻全国超460城(含县级市),用户累计骑行184亿公里,累计减少碳排放量50万吨;哈啰助力车进入全国近400城(含县级市),用户累计骑行56亿公里,减少碳排放16.7万吨;哈啰顺风车已覆盖全国超300城,认证车主逾千万名。

依托大数据、人工智能、云计算等技术驱动,哈啰出行已形成一整套行业领先的、应用于海量互联共享出行设备的智慧系统——哈啰大脑,实现全业务生态的智能决策,以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配。结合自身运营及管理经验,哈啰出行还向城市输出共享两轮车辆全域管理、非机动车管理平台、哈啰智巡等多项方案,赋能城市智慧交通建设。

经过近几年发展,共享两轮出行已有机融入城市公共交通服务生态,成为公共交通服务的一部分。从首推信用免押、践行精细化运营到倡导与政府“共建”“共享”“共管”“共治”的全生态友好,哈啰致力于引领共享两轮出行生态建设。

近5年来,哈啰出行一直遵循健康可持续的商业模式。在业务发展实践中,坚持Reduce(减量化)、Reuse(再使用)、Recycle(再循环)的“3R”原则,实现车辆的全生命周期精益生产及管理。截至2020年10月底,哈啰直接和间接覆盖上游生态伙伴近400家,涉及整车制造、电池、半导体、通信等产业,每年带动上游企业创造产值上百亿元,直接为上游创造约5万个岗位,间接拉动超20万人就业。

二发展历程

2016年9月,确立“哈罗单车”项目;11月,“Hellobike”1.0正式亮相市场。

2017年3月,电子围栏技术正式“上线”;6月,“Hellobike”向“哈罗单车”过渡,确立新战略;9月,“哈罗助力车”业务正式上线。

2018年2月,哈罗单车注册用户数突破1亿;3月,宣布信用免押,是行业首个在全国范围推行免押模式的单车企业;7月,哈罗单车日订单量超过2000万,用户口碑和订单规模跃居行业首位。

2019年2月,哈啰顺风车业务在全国正式上线;6月,哈啰出行、蚂蚁金服、宁德时代三方合资成立小哈换电,共建两轮能源网络。

2020年2月,抗击新冠肺炎疫情,哈啰出行在行动:减免租金、免费骑行、共享岗位、春雷计划、复工复产等;3月,哈啰单车5.0代车“云行”、哈啰助力车5.0代车“云起”投入使用;4月,提出互联网租赁自行车进入企业与政府共建共享的3.0时代;9月,注册用户突破4亿;10月,哈啰单车和助力车进驻城市均超过400个、哈啰出行网约车业务“哈啰打车”在广东中山市上线;11月,哈啰出行换电业务启用全新品牌“小哈换电”;哈啰电动车宣布将推出智能两轮“新物种”。

2021年2月,哈啰出行App上线酒店预订服务。

三当前业务

(一)两轮共享业务(哈啰单车哈啰助力车)

1.哈啰单车

截至2020年10月底注册用户数超4亿。入驻全国460多个城市,累计骑行总里程达171亿公里,用户覆盖方面,从一线城市到下沉市场全线渗透。基于单车广泛而高频的流量入口,哈啰单车积极拓展更多高成长性的多元业务。

在城市和交通智慧化的大浪潮下,多元化、弹性化和共享化的新型交通服务是新时代城市交通体系建设的重要特点。在生态友好的两轮出行新阶段,深耕两轮出行的哈啰实现了行业范围内的领先地位,可以提供多样化城市出行解决方案,如蓝牙道钉模式、电子围栏模式、智慧公共助力车模式,与城市服务、政府管理紧密联动,以技术手段引导用户规范文明用车停车,真正融入城市公共出行,通过新技术、新模式的结合不断创新发展,率先进入并带动行业整体迈向互联网租赁自行车3.0时代。

2.哈啰助力车

哈啰助力车于2017年9月正式上线,截至2020年10月底,哈啰助力车入驻城市超400个,累计骑行总里程为51亿公里。哈啰共享助力车符合新国标参数要求,目前最新款助力车产品搭载蓝牙语音、智能灯光、北斗高精度定位等系统,在“人车交互”方面实现智能化升级,提升了安全保障和用户体验,以便捷、低碳环保、价格相对低廉等特性,深受消费者青睐,是城市缓行交通、韧性交通的重要组成部分。

图1哈啰助力车

(二)四轮出行业务(哈啰顺风车哈啰打车)

1.哈啰顺风车

继“哈啰单车”“哈啰助力车”两轮业务之后,哈啰出行在四轮领域推出拼车服务平台。

2018年12月,哈啰出行A

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