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城市轨道交通行车组织习题及答案--第1页

项目一任务一城市轨道交通行车设备认知

【知识巩固】

一、填空题

1.线路按其在运营中作用分为正线、辅助线（折返线、渡线、联络线等）、车场线。

2.地铁车站按其设置的位置，可分为地下车站、地面车站、地上（高架）车

站；按车站站台形式，可分为岛式站台、侧式站台和岛侧混合。

3.地铁正线应采用双线设计、右侧行车制。

4.调车的禁止信号选用蓝色灯光，而允许信号采用月白灯光。

5.手信号分为信号灯、信号旗及徒手信号。

6.信号旗：适用范围为高架站及地面站昼间使用，握旗方式为左红右绿。

7.单开道岔主要由三部分构成：转辙器部分、连接导轨部分、辙叉及护轨。

8.道岔的辙叉角越大，道岔的号数就越小，导曲线半径也越小，允许侧线过岔

速度就越低。

9.在车站范围及区间线路上，列车由某一指定地点运行到另一指定地点所经过的路径称

为进路。

10.为了保证列车安全运行，就得设法把两列车分开。采用的隔离法共有两种形式：一

种是空间间隔，一种是时间间隔。

11.电话闭塞的行车凭证为路票。

12.ATC包括三个子系统，分别为ATP、ATO、ATS。

13.为实现列车全自动运行，FAO系统具备列车驾驶模式转换的功能。

二、选择题

1.以下四项中不属于车站行车作业的是（B）

A.接车作业B.换乘作业C.发车作业D.列车折返作业

2.车站按功能划分可分为（C）

A.集中站和非集中站B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站

C.终点站（始发站）、中间站、换乘站、折返站等D.地下站、地面站、高架站

3.以下四项中不属于辅助线的是（C）

A.折返线B.联络线C.检修线D.渡线

4.建筑物在任何情况下不得侵入轨道交通（A），设备在任何情况下不得侵入轨道交通

(),机车车辆无论空、重状态均不得超出（）。

A.建筑限界、设备限界、车辆限界B.设备限界、车辆限界、建筑限界

C.车辆限界、建筑限界、设备限界D.建筑限界、车辆限界、设备限界

5.Mp车代表的是（B）

A.带驾驶室的拖车B.带受电弓的动车

C.不带受电弓的动车D.不带驾驶室的拖车

6.控制车站的道岔、进路和信号设备称为（B）

A.信号机B.联锁设备C.转辙机D.联锁装置

7.以下不属于信号基本颜色的是（A）

A.紫色