东海大桥工程概述课件.pptVIP

东海大桥工程

东海大桥主通航孔斜拉桥

海大工程是我国第一座真正意上的跨海大。海大全32.5公里，恢宏的海大，一“海明珠”的洋山，一海大起始于上海浦新区芦潮港，北与沪芦高速公路相，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗小洋山。气接上海南的海港新城和物流园区是上海市跨杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海以海虹意理念，宛如我国海上一道亮的彩虹。大色彩是大外形象及展示梁个性的直接表，采用白色、浅色作大的主色，使其与境和一。目前，世界上在外海已建成的跨海大最的也只有16公里，而海大建32.5公里，是名副其的“世界之”。海大的建成通，洋山深水港年内建成开港，加快上海国航运中心的建奠定了基。海大工程基

海大的置

海箱配洋大建港成通集运疏运洋上的和供水功供能服海主国要功并供运能

?林元培（1936.2.8-）我国著名梁家。原籍福建省莆田市，出生于上海市。1954年于上海土木工程学校。曾任上海市政工程研究院工程、中国土木工程学会市政学会副主任。任上海市政工程研究深工程。2005年当中国工程院院。2007年荣何梁何利基金科学与技成就。他是中共十五大代表。上海市第十届人民代表。四次被上海市范，95年被全国先工作。由于他在我国建技方面的杰出献和突出成就，被授予国家，荣1994年度茅以升梁大。他是南浦大、浦大、徐浦大和浦大以及海大的海大

海大天工作日与建造施布工必理念于其施工成成只构

海大置

?大桥全长32.50km，其中：大桥与沪芦高速连接的路桥连接段为1.45km、陆上段为2.26km、芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的跨海段为25.32km、大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段3.47km。全桥设5000t级单孔双向主通航孔一处，通航净高40m、主跨跨径420m，桥墩按万吨级防撞能力设计；设1000t级双孔单向副通航孔一处，通航净高25m，主跨跨径140m；设500t级双孔单向辅通航孔两处，通航净高17.5m，主跨跨径分别为120m和160m。按施工工艺特点，大桥可分为八个部分：即路桥连接段、陆上段、浅海段、非通航孔基础段、非通航孔段、主通航孔、辅通航孔和港桥连接段，其中港桥连接段又分为开山路段、海大主要尺寸与模

?非通航孔连续梁总?副通航孔连续梁总体布置与施工工艺体布置?1000吨级副通航孔跨径布置80+140+140+80m，通航孔净高25.0m。?500吨级副通航孔跨径布置70+120+120+70m，通航孔净高17.5m。?500吨级副通航孔跨径布置90+160+160+90m，通航孔净高17.5m。?副通航孔连续梁采用节段悬臂浇筑的施工方法。返回

?主通航孔斜拉桥总体布置与施工工艺?5000吨级主通航孔斜拉桥孔跨布置为73+132+420+132+73m，全长830m，为双塔单索面钢箱—混凝土结合梁斜拉桥。通航孔净高40m，桥面宽33m（比标准桥宽加大1.5米）。加劲梁采用节段拼装的施工方法。返回

?桩基础采用钢管桩基桩、承台采用混凝土套箱工艺返回

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关技研究海大荷合分析，确定了海大的校核荷，即按汽－超20，挂－120算，并以集装箱拖挂重密集型排列（前后10m）行校。

基波浪、水流作用研究海大海洋水文条件复，因此于工程海洋水文条件、波浪、水流1%基作用的研究就得尤重要。通主要试验内容：科学研究，使大可靠性更有保，既确保了大的安全和正常运，也使大合理。

构耐久性研究?(1)PHC桩①采用高性能混凝土＋钢筋保护层＋纤维增强复合层包覆＋桩内混凝土填芯。(2)钢管桩①牺牲阳极的阴极保护法（35年更换）＋重防护涂层（1100μm,寿命10年）＋桩内混凝土填芯＋预留钢管桩腐蚀量（7mm）。②施工临时阳极块寿命≥2年。(3)钻孔桩：掺合料混凝土＋钢护筒＋钢筋保护层。(4)承台、墩柱与主梁：高性能混凝土＋钢筋保护层。浪溅区墩柱外表面采用防水涂料。(5)斜拉索：拉索钢丝为镀锌钢丝，单根拉索外裹热挤高密度聚乙烯护套，采取密封措施，防止积水。(6)其它：支座采用三重防腐方案：“耐候钢（有09CuPCrNiA、15CrCuMn、海大工程位于条件劣的海洋境中，不同的构，不同的材料，所的的境，制定了一套完整、完全、、合理的防腐措施，以有效全面抑制腐，达到准期100年的要求。制定了高性能混凝土原材料、配合比、生、施工等技要求，以指施工。、及体构件上取ZG20Mn三种）＋金属喷涂＋重防腐涂装”的防护体系。伸缩缝主体、栏杆采用热浸镀锌防腐措施。，各指均达到要求。

?非通航孔桥规模大（占海上桥梁90％）、时间紧、难度高。通过多方案的论证比较，采用了大型预制