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思维列控2023年半年度董事会经营评述--第1页

思维列控2023年半年度董事会经营评述

()2023年半年度董事会经营评述内容如下:

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

(一)行业主管部门、主要政策及发展规划1、行业主管部门本行业主管部门主要

有中华人民共和国工业和信息化部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司。工

业和信息化部主要负责加强和改善工业和通信业行业管理,充分发挥市场机制配置

资源的决定性作用,强化工业和通信业发展战略规划、政策标准的引导和约束作用

等工作;国家铁路局负责起草铁路监督管理的法律法规、规章草案,参与研究铁路

发展规划、政策和体制工作,组织拟订铁路技术标准并监督实施,负责铁路安全生

产监督管理等工作;中国国家铁路集团公司负责铁路运输统一调度指挥,负责国家

铁路客货运输经营管理,负责拟订铁路投资建设计划,提出国家铁路网建设和筹资

方案建议等工作。2、主要行业政策公司在铁路行车安全领域所进行的技术研发、

产品生产和市场推广等经营活动,严格遵循国家、行业和地方的法律法规。3、本

行业有关的发展规划4、行业发展趋势铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工

程,轨道交通作为最具可持续性的交通运输模式,是国民经济大动脉、国家重要的

基础设施和大众化交通工具,是综合交通运输体系的骨干,具有节能、环保、安全、

大运力等特点,对我国经济社会发展、民生改善和国家安全起着不可替代的全局性

支撑作用。随着城市化进程推进和城市人口增加,以地铁、市域铁路等为代表的城

市轨道交通工具凭借人均能耗低、承载量大、互通互联等诸多优点,将成为助力绿

色出行、创建智慧城市、缓解拥堵等的重要手段。根据国家有关部门发布的规划文

件,未来轨道交通行业发展呈现如下特点:(1)铁路网日趋完善,交通强国铁路

先行。根据国铁集团发布的《2023年统计公报》,截至2023年底,全国铁路营

业里程15.5万公里,其中高铁4.2万公里。根据《中长期铁路网规划》,到2025

年,我国铁路网规模达到17.5万公里左右。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》

提出,到2035年,率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代

化铁路强国,全国铁路网20万公里左右,其中高铁7万公里左右;到2050年,

将全面建成更高水平的现代化铁路强国,全面服务和保障社会主义现代化强国建设。

(2)新型基础设施赋能智慧铁路发展。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明

确,“十四五”时期,通过加大5G通信网络、大数据、区块链、物联网等新型基础

设施建设应用,丰富应用场景,延伸产业链条,统筹推进新一代移动通信专网建设,

构建泛在先进、安全高效的现代铁路信息基础设施体系,打造中国铁路多活数据中

心和人工智能平台,提升数据治理能力和共享应用水平。强化铁路网络和信息系统

安全防护能力,确保网络信息安全。以推动新一代信息技术与铁路深度融合赋能赋

智为牵引,推进设施数字化、智能化升级,打造现代智慧铁路系统。5G、大数据、

人工智能等新一代信息技术与交通行业的深度融合,可能引发交通产业变革,迎来

新的市场机遇。(3)产业政策密集出台,助力城市轨道交通行业发展。2023年,

国务院印发《交通强国建设纲要》,提出要瞄准新一代信息技术、人工智能等世界

科技前沿,加强对可能引发交通产业变革的前瞻性技术研究,推动大数据、人工智

思维列控2023年半年度董事会经营评述--第1页

思维列控2023年半年度董事会经营评述--第2页

能等新技术与交通行业深度融合。《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》明确要

推进城轨信息化,发展智能系统,建设智慧城轨;提出到2025年,自主化列车全

自动运行系统成熟完善并大面积推广应用,互联互通取得重大突破;进一步助推大

数据、人工智能在城轨交通的智

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