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CCAA团体标准草案编制说明
基本信息
中文轨道交通安全软件白盒测试技术要求
标准草案名称
Requirementsofservicecapabilityforthescientificandtechnologicalfindings
英文
evaluator
制定□修订
项目类型计划编号2023TB033
（被修订标准名称及编号：）
起止时间2023年4月—2024年10月
中铁检验认证中心有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、卡斯柯信号有限
公司、湖南中车时代通信信号有限公司、上海工业控制安全创新科技有限公司、海
标准起草单位
信微联信号科技有限公司、北京和利时系统工程有限公司、中国中车株洲电力机车
研究所有限公司、固安信通信号技术股份有限公司、广州铁科智控有限公司。
陈黎洁、高莺、唐武梅、任颖、刘莉、包丹珠、杨雨菡、李乐、张溢斌、王艳丽、
起草组成员
李洪飞、戴悦、蔡涛、周灿梅、黄文静、陈晔、史宁娟。
项目调整情况无
背景、目的和意义
在产品研发过程中，测试环节分为黑盒测试和白盒测试，黑盒测试主要针对的
是产品的功能，白盒测试主要针对的是产品代码的逻辑，两种测试都是不可或缺的。
白盒测试的目的是通过检查软件内部的逻辑结构，对软件中的逻辑路径进行覆
盖测试。可以在程序不同的地方设立检查点，检查程序的状态，以确定程序的实际
运行状态与预期状态是否一致。通过白盒测试能够促使检测人员思考软件的实现逻
背景
辑，检测出代码中的每条分支和路径的覆盖率，验证代码实现的正确性。
尽管白盒测试已经被大量用于产品的研发过程中，但是目前国内尚没有现行的
白盒测试标准，测试人员主要依据编程经验进行测试，这就会导致测试人员经验或
认知的不同带来测试结果的不同。因此，有必要形成一套白盒测试的标准，用来确
认白盒测试过程中的测试流程、测试方法、评价模型等。
CENELECEN50128《铁路应用-通信、信号和处理系统-铁路控制和防护电子
系统的软件》、铁工电[2020]194号《铁路信号安全软件测试暂行技术要求》标准
对轨道交通软件的测试与验证都提出了静态测试、单元测试、集成测试、代码覆盖
率等与白盒测试相关的技术要求。白盒测试作为一种技术手段，产品研发阶段分布
目的于不同的测试与验证环节，包括软件开发、单元测试、集成测试等阶段；在测试方
法方面涵盖了基于软件源代码的静态测试和动态测试的方法，其中动态测试除了要
求源代码能够编译通过，还需要复杂的代码插桩技术来满足不同级别的代码测试需
求。不同的研发测试阶段会同时采用两种测试方法。在实际的检验检测及服务认证
中，如何开展全面且高效的白盒测试服务，给测试和认证服务人员提出了很高的技
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术要求。因此亟需一套统一的轨道交通软件白盒测试的技术标准来规范服务认证人
员的检测工作。
白盒测试是一种技术手段，通过深入软件内部的逻辑结构，对软件的逻辑路径
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