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关于ISO-16750

随着电子产业科技日新月异，各种先进的电子产品大量的应

用到车辆上，逐渐获得消费者的喜爱并改变用车的习惯。在汽车电子

产品的生命周期内，将会面临各种使用环境和用车的条件。随着时间

的推移，这些环境和条件也必将导致产品品质以及产品失效性等相关

问题。

因此国际标准委员会（ISO）于2003年发布一份关于在车辆

电子电机环境实验标准又称ISO-16750，此标准用于设备寿命周期内

预期将要承受的真实环境，系统的向用户提供一组国际公认的环境投

条件，试验和要求。标准在形成过程中考虑了下列环境因素。

世界地理和气候，车辆类型，车辆使用条件和工作模式，设备

寿命周期，车辆供电电压，以及在车辆内的安装位置等，为道路车辆

电子设备安全做一完整的检验标准与安全上的测试依据。

ISO-16750是一个如何面对汽车电子安全性随着各种环境条件所产

生的品质因素，以确保道路车辆行车安全的规范。

ISO-16750涵盖测试范围

ISO-16750-2(电力负载)

主要环境条件为直流电压，过电压等12项测试

此部分并无安装位置区分，适用于任何道路车辆之电子装置

ISO-16750-3(机械负载)

主要环境条件为引擎产生的正弦震动，行驶于道路的随机震动，搬运

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或凹凸路面所产生的机械冲击，磨耗强度，碎石冲击以及表面强度……

等6项测试

ISO-16750-4(气候负载)

此负载测试条件共16项：归纳其主要环境条件分别为：高低温，温

度变化，冰水冲击，温度冲击，防尘防水，盐雾，气体腐蚀，湿执，

太阳辐射…………

ISO-16750-5（化学负载）

此负载测试包含26种液体：包括机油，汽油，清洁剂，液压油…………

以下重点分析ISO-16750-2电力负载。

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随着测试的普遍化，测试成本也在逐渐提高，众所周知如果要完成一

个完整的ISO-16750-2测试标准，成本投入少则几十万，多则上百万。

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目前国内测试设备技术还不够成熟，进口设备就成首选，那么在进口

设备中有没有性价比较高的方案可先可选呢?今天我就向大家推荐一

套设备方案。

我们采用的是日本进口NF双极性电源+信号源

性能：内置时序信号源,DC～150kHz,±60V,±10A或±20A(30Ap-p

或60Ap-p)

120Vp-p通过限幅器设定，可进行从-5V～+115V至

-115V～+5V的输出范围的切换

这个方案至少在测试成本方面会给你节省一大笔开支。而且可以解决测试困扰。