思考题及练习题五1分析比较普通螺纹管螺纹梯形螺纹和锯齿.pdf

思考题及练习题五1分析比较普通螺纹管螺纹梯形螺纹和锯齿.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

思考题及练习题五

5-1、分析比较普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹和锯齿螺纹的特点,各举一例说明他们的应用。

5-2、螺纹联接为什么要预紧?预紧力的大小如何保证?

5-3、螺纹联接常用的方法有哪几种?它们是如何防松的?其可靠性如何?试自行设计一种防

松方案。

5-4、在受横向载荷的螺栓组联接中,什么情况下宜采用绞制孔用螺栓?

5-5、受拉伸载荷作用的紧螺栓联接中,为什么总载荷不是预紧力和拉伸载荷之和?

5-6、提高螺栓联接强度的措施有哪些?这些措施中那些主要是针对静载荷,那些主要是针

对动载荷?

5-7、螺纹连接件的常用材料是什么?对于螺栓和螺母的材料有什么要求?

5-8、将承受轴向变载荷的连接螺纹的光杆部分做得细些有什么好处?

5-9、分析活塞式空气压缩机气缸盖连接螺栓在工作时的受力变化情况,它的最大应力、

最小应力将如何得出?当气缸内的最高压力提高时它的最大应力、最小应力将如何变化?

5-10、图5-1所示的底板螺栓组连接受外力F的作用。外力F作用在包含x轴并垂直

ΣΣ

于底板接合面的平面内。试分析底板螺栓组的受力情况,并判断哪个螺栓受力最大?保证连

接安全工作的必要条件有哪些?

θ

l

h

ll

l22l

11

b

图5-1

5-11、图5-2是有两块板和一块承重板焊成的龙门起重机导轨托架。两块边板各用4

个螺栓与立柱相连接,托架所承受的最大载荷为20kN,载荷有较大的变动。试问:此螺栓

连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜?为什么?

图5-2

5-12、已知一个托架的边板用6个螺栓与相邻的机架相连接。托架受一与边板螺栓组

的垂直对称轴线相平行、距离为250mm、大小为60kN的载荷作用。现用如图5-3所示的两

种螺栓布置形式,设采用铰制孔用螺栓连接,试问那一种布置形式所用的螺栓直径较小?为

什么?

图5-3

5-13、图5-4所示为一拉杆螺纹连接。已知拉杆所受的载荷F=56kN,载荷稳定,拉杆

材料为Q235钢,试设计此连接。

图5-4

5-14、两块金属板用两个M12的普通螺栓连接。若接合面的摩擦系数f=0.3,螺栓预

紧力控制在其屈服极限的70%。螺栓用性能等级为4.8的中碳钢制造,求此连接所能传递的

横向载荷。

5-9受轴向载荷的紧螺栓连接,被连接钢板间采用橡胶垫片。已知螺栓预紧力

F=15000N,当受轴向工作载荷F=10000N时,求螺栓所受的总拉力及被连接件之间的残余

0

预紧力。

5-15、图5-5所示为一气缸盖螺栓组连接。已知气缸内的工作压力p=0~1MPa,缸盖与

缸体均为钢制,直径D=350mm,D=250mm,上、下凸缘厚度均为25mm,试设计此连接。

12

图5-5

5-16、设计简单千斤顶(参见图5-6)的螺杆和螺母的主要尺寸。起重量为40000N,

起重高度为200mm,材料自选.

文档评论(0)

175****6175 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档