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尾水出口段基坑抽排水施工方案
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目录
1、概述 1
2、施工依据 1
3、主要工程量 1
4、施工布置 1
5、施工程序、施工方法 2
5.1、施工程序 2
5.2、施工方法 2
6、进度计划安排 3
7、资源配置 4
7.1、设备配置 4
7.2、人员配置 4
8、安全、质量、环境及文明施工保障措施 5
9、需协调解决相关问题及建议 5
10、附图 5
尾水出口段基坑抽排水施工方案
1、概述
尾水出口段受大坝标围堰防渗处理及基坑抽排水影响,迟迟不能正常施工,导致尾水施工工期滞后,施工压力增大。为了确保汛前度汛形象,尽力减小大坝标对厂房标产生的影响,保证整个工程进度正常进展,经业主、监理及施工单位专题协调会讨论,业主指定由厂房标负责汛前尾水出口段基坑抽排水施工任务。
为了保证尾水出口段汛前的基坑抽排水任务及尾水汛前施工任务,特编制专项施工方案,以科学合理指导现场施工安排。
2、施工依据
(1)《贵州蒙江冗各水电站(3×30MW)厂房工程施工》招投标文件;
(2)2014年2月25日厂房标专题协调会内容。
3、主要工程量
尾水出口段基坑抽排水施工,发生主要工程量详见表3-1。
表3-1尾水出口段基坑抽排水施工预估工程量汇总表
项目名称
单位
数量
备注
石方槽挖
M3
36
集水井尺寸:3*4*3(长*宽*高)
C15混凝土
M3
50
混凝土拦水埂,0.5m-1.0m高
插筋
根
75
d=25mm,L=1.0m,HRB400,入岩50cm;随机布置
安全防护栏杆
m
16
D=48mm,钢管
埋石混凝土
M3
36
集水井回填
拦水埂拆除
项
1
4、施工布置
左岸6#道路、10#道路为尾水隧洞出口段的主要通道。6#道路已经具备通车条件,10#道路为大坝标合同范围,暂不具备通车条件。尾水出口至6#道路区间的10#道路厂房标已经完成,具备通车条件。
施工用风:在6#道路内侧布置空压机站供风。
施工用电:主要为照明、注浆、抽排水、开挖、支护、砼施工等,利用进厂交通洞洞口的1000KV变压器。
开挖土石方运至业主指定渣场或指定其他用料部位。
5、施工程序、施工方法
5.1、施工程序
尾水出口段基坑抽排水施工,根据现场实际情况拟采取以下施工流程。
河床水上部分石渣钻爆挖运(需大坝标将水位控制442高程以下)→挖至岩石高程→拦水埂施工→集水井开挖→尾水段基坑抽排水→工完场清。
5.2、施工方法
考虑到实际地形与图纸中存在差异,开挖过程中根据实际地形,调整开挖方案,保证结构尺寸,并及时与监理工程师商榷。
拦水埂混凝土施工
(1)施工程序
随开挖部位的完成及考虑到其他部位施工影响,拟在拦水埂基础部位及时安排混凝土的浇筑施工。主要的施工程序:清基→测量放样→基础面验收(或缝面)→插筋施工→模板施工→仓位验收→混凝土浇筑→混凝土养护。
(2)混凝土施工方法
混凝土浇筑段长为12~15m,可根据现场实际施工需要进行调整。
(3)混凝土浇筑
a混凝土建基面清理
开挖完成后,应迅速组织清基作业,混凝土建基面采用人工配合装载机清基,底板局部采用破碎锤凿除,并采用高压水枪对基岩面进行冲洗。清基后组织相关单位进行建基面验收。
b模板施工
采用P3015与P1015组合钢模板,立模采用外撑内拉法固定,外撑采用Φ48钢管,内拉采用固定在已有的插筋上,不小于φ8钢筋作拉筋,采用Φ48钢管弯曲作纵向撑。
模板用内拉筋焊接、钢管外撑固定。模板安装完毕,首先采用测量仪器进行校核,不满足结构物尺寸要求的,及时进行调整,直至满足设计要求。模板校核完成后,先嵌缝,刮灰防止漏浆,然后刷脱模剂。每段边墙组立模板需与相邻段模板拼缝保持同一水平面,以确保拆模后混凝土表面光滑、模板拼缝纵横一致。
c混凝土浇筑
①混凝土运输及入仓
混凝土运输采用3m3混凝土搅拌车运至混凝土浇筑现场,由小推车将混凝土送入仓。
②混凝土振捣
根据施工规范规定,振捣时间应以混凝土不再显著下沉,不出现气泡,开始泛浆为准,防止欠振或过振;振捣器移位距离应不超过其有效半径的1.5倍,并插入下层砼5—10cm顺序依次,方向一致,以保证上下层砼结合,避免漏振。
在混凝土浇筑过程中,注意观察模板、支架、钢筋的稳定情况,如发现有变形、破损时及时采取措施进行处理,因意外导致混凝土作业受阻时,混凝土浇筑时间间隔不得超过2小时,否则按施工缝接缝进行必要的处理后才能继续进行混凝土浇筑。
O3拆模及养护
拆模:
模板拆
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