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小区实行停车收费方案(成功案例)

停车收费方案

一、XXX项目现有车位概况

XXX项目共有XXX户，其中约50%为常住户（约623

户），总车位数为XXX个，其中室内车位为720个（产权归

开发商），室外车位为154个（属于全体业主所有）。

停车收费实施现状情况分析：

2014年11月25日，停车收费正式试运行，但试运行期

间发生了较大的群诉事件。最终，受到业主和政府的多方压力，

停车收费未能正式实施下去。政府及物价部门要求我们提供业

主签名以及业主对于停车收费方案的甄选。

二、收费前期准备工作

1、明确工作目标，分解任务，制定推进计划（初定）。

2、明确车位权属，完善收费依据（非常重要）。

遵循的原则：有法可依、合情合理，不盲目收费。

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1）法律法规：根据物权法第七十四条，建筑区划内，规

划用于停放汽车的车住、车库应当首先满足业主的需要。建筑

区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通

过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者

其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

2）协议约定：根据业主与我们签署的《XXX前期物业服

务协议》第三章第九条，“乙方（物业公司）可对本园区内的

物业共用部位、共用设施设备进行经营，其经营管理收入在剔

除管理成本后用作补充本园区内共用部位、共用设施设备的维

修、维护费用。”的约定。

3）用者自付原则：并不是所有业主都有在露天车位上停

放车辆。如果个别业户免费使用露天车位，对已购买车位和没

有车的业主是不公平的。因此，车位收费是弥补车位产权人及

没有使用露天车位的业主的利益，支付费用是合理的。

3、统计、分析小区内的车辆停放情况

1）清晰小区内现有车位的数量（包括车库、露天车位）。

项目规划户数车位数量数值备注：XXX户别墅XXX户，

多层洋房XXX户，高层洋房XXX户别墅私家车位184个，

多层洋房地库167个，高层洋房地库553个，露天车位154个

车位配比率0.85即是指每户业主规划配比的车位为0.85个。

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2）明确已购买车位及未购买车位业主的数据（详细明细

请参考附件）。

4、收费方式

方案一、临时停放收费

公共车位只限探访人员及无地下车库停放的车辆使用。凭

岗亭发放的临时停车卡出入，在规划的露天停车位停放，并按

物价局批准的收费标准进行收费。实行先到先停，位满禁入。

收费标准：

小车（室外车位）：8时至21时收费4元，21时至次日

8时加收2元。

XX【2013】22号注：

1.收费标准为最高限价，可以下浮。同一车辆在同一停车

场24小时内多次进出停放，只按一次收费，最高收费不得超

过夜间时段的标准。如果跨时段，将另行计收。连续停放超过

24小时的车辆，每24小时可按最高收费时段收费，不足24

小时部分按实际收费时段计费。如果停车不超过60分钟，免

收车辆停放保管服务费。

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