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货运公司年终总结

刚开始的时候，我连最基本的三字代码都不知道，在办公室看着大家繁忙而井然有序的工作，而本身连一点忙都帮不上，从心里感到焦急。因此许姐让我们从处理舱单开始，一步一个脚印、踏踏实实的从点滴做起，且手把手的教我们。我很荣幸的说，在很短的时间内我就掌握了输单的方法与技巧，且通过输单我还掌握了公司飞机所飞航线的三字代码及基本的航班动态，为以后的工作打下了良好的基础。而最让我头痛的便是接电话及听对讲机了，因我们这里是保障部门，不行避开的营业部、代理人的电话会多些。开始的时候，听到电话铃声心里就有点发毛，怕本身讲不好、讲不清楚，对对方所要咨询的问题无从下手；经过近一段时间的磨练和领导、同事的帮忙，我自信在一些问题的处理上我已经可以应对自若了。在有就上听对讲了，以前由于从没有接触过，刚听的时候，只绝声音刺耳，茫然不知是在和本身说话、说的是什么。不过一年已经过去了，每天的耳濡目染已经习以为常，没有问题了。

在过去的一年里，通过本身的接触与了解，我有几个思虑还不是很缜密的想法：

1、在处理普通外航货物时，当收到大量、同一目的地的货物时，是否可以给那些和我们保持良好关系的，且在竞争同一公司航班舱位的代理人来分别的处理呢？这样的话，我想是否就对货物的保障问题有一些提高呢？由于他们的舱位总是在一个有限的范围内，当货量很大时，注定要有一些是无法正常配出的，而当我们分别来出来时，是否会在他们有限的舱位上都保证有我们本身的货呢？使我们货物能定时正常配出。在就是我们现在所知的代理人还很有限，这些需要我们在平常多多的积累，以便在用的时候不会措手不及。

2、“城际速递”是我们公司精心打造的拳头品牌，时效的保证是它最紧要也是最大的特点，这就要求我们在配载、出港的时间都需有特地人员来跟踪，不允许有丝毫的过错，并要及时的记录、反馈相关的信息；而假如只能走外航的情况下，我们是否可以直接给那些其它航空公司货运部来处理呢？我们是否可以和他们签署一份协议，只是用来保障“城际速递”这类的货物。

3、不管是何种货物，保证它的安全也同样的紧要。问题重要是保障仓库储存的货物、货物从营业部到分拨中心以及到货物的配载、出港等几项内容，作为安全保障部门的一员，首先要从思想上充分重视起来，思想直接引导着行为的执行，安全问题是我们部门指标中的重中之重。在具体的工作中，首先是要防止各类不安全品和注意海鲜的包装，在货物到达各个环节时做好交接，保管好钥匙，把可能造成货物丢失或破损的任何隐患降至最低。在安全问题上，我们现在为止已经有一整套流程，只需把它认真的贯彻执行，工作的时候更加细心认真。

在工作中最紧要的一点我还很欠缺，那就是经验，所以在处理一些比较紧急的问题上，还是显得有些稚嫩，不管是在工作还是其他方面，我还有很多很多需要加倍的努力学习的地方。我会在今后的工作中更加的努力，争取做的更好。