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ICS13.180
CCSA25
团体标准
T/CACCXXXX—XXXX
车载软件技术
触控界面感知流畅性技术要求及试验方法
Vehicle-mountedinfotainmentsystem
Technicalrequirementsandtestmethodsofperceivedfluencyoftouchinterface
（征求意见稿）
（本草案完成时间：2024.9）
在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
天津市汽车芯片标准检测创新联合会 发布
T/CACCXXXXX—XXXX
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4缩略语2
5技术要求2
6测试条件5
7试验方法6
附录A（资料性）响应性测试方法8
附录B（资料性）流畅性测试方法12
参考文献13
I
T/CACCXXXXX—XXXX
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由天津市汽车芯片标准检测创新联合会提出。
本文件由天津市汽车芯片标准检测创新联合会归口。
本文件起草单位：
本文件主要起草人：
II
T/CACCXXXXX—XXXX
车载软件技术触控界面感知流畅性技术要求及试验方法
1范围
本文件规定了乘用车车载信息娱乐系统触控交互感知流畅性的工效学与用户感知相关技术要求，并
给出了相应的试验方法。
本文件适用于触控交互中的点击交互和滑动交互。
本文件适用于通过显示-触控交互方式关联的各种形态的触控屏。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T42396-2023移动终端人-系统交互工效学触控界面感知流畅性
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
乘用车vehicle
设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最
多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
[来源：GB7258-2017，3.2.1.1]
3.2
用户user
与产品交互的个体。
[来源：GB/T18978.11-2004，3.7]
3.3
车载信息娱乐系统In-VehicleInfotainmen
采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载
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