开发（S107连接道路）项目-高边坡专项设计说明.doc

开发（S107连接道路）项目SVIII-0

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开发（S107连接道路）项目

高边坡专项设计说明

工程概况

金福新区是潼南江北组团重要的组成部分，集高端居住、文化休闲、绿化为一体的滨江生态宜居城区。站西二路等级为城市次干路，主要功能定位为集散交通兼有服务周边地块、景观的功能。

由于本次设计起点相交道路站西六路即将施工，施工后将阻断省道107，本次设计站西二路及同步设计的省道107连接线是站西六路实施后省道107通往火车站的重要连接线。本项目的建设更是迫在眉睫，对完善区域路网有着重要意义。

重庆市潼南区金福片区开发（S107连接道路）项目（站西二路）：道路全长约250m，道路等级为二级公路，兼有城市次干路功能，标准路幅宽为31m；双向四车道，设计速度为40km/h。

具体高边坡范围如下：

高边坡范围统计表

编号

边坡范围

位置

类型

长度

最大高度

安全等级

支护类型

W1

站西二路K0+100~K0+170

左

路堑

70m

32.88m

一级

坡率法

注：表中桩号为站西二路道路桩号。

采用的设计依据及技术标准、规范

设计依据

（1）建设方与我公司签订的设计合同；

（2）建设方提供的1：500现场地形图；

（3）《重庆市潼南区城乡总体规划》（2014年编制）；

（4）《金福新区S107连接道路工程工程地质勘察报告》（四川得圆岩土工程有限责任公司，2021.04）

（5）现场踏勘及建设方提供的物探资料；

（6）其他相关资料。

设计采用的技术规范

《城市道路工程设计规范（2016年版）》（CJJ37-2012）

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）

《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

设计采用的技术标准

●边坡安全等级：一级。

●抗震烈度：6度，地震动峰值加速度0.05g。

●结构重要性系数：1.1（一级）。

●边坡类型：永久边坡。

●合理使用年限：50年。

工程建设条件

气象与水文

重庆市潼南区为亚热带季风性湿润气候，具有冬温夏热、热量丰富、降水充沛、季节变化大、多云雾、少日照等特点。多年平均气温为17.9℃，最高年份为18.4℃，最低年份为１7.1℃，气温变化较为稳定，潼南最热月为8月，平均气温达28℃，极端最高温度40.8℃；最冷月为1月，平均气温为6.9℃，极端最低气温为-3.8℃。潼南区地处四川盆地底部，冬季温暖、很少霜冻，多年平均无霜期为335d，最长则长年无霜，无霜年率为14%。多年平均日照时数1218.8h。

全区多年平均降雨量974.8mm，最高年份达1413.9mm，最少仅650.8毫米，年际变化显著。降水量的季节分配也不均匀，夏半年（5-10月）降水量偏差，达781.40mm，占全年总降水量的80%，冬半年（11-4月）降水量仅195.4mm，占年总水量的20%。潼南区1959年以来最大日降雨量210.40mm（2013年7月2日）。

道路工程沿线无农田和鱼塘等大的地表水体，场地北侧低洼处为地表水排泄基准面，场地地表水文条件较简单。

场地及附近周边为农田坡地。无污染源存在。依据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009版）第12.1条可不取土样进行腐蚀性评价。据现场调查及相邻工程经验直接判定场地附近的土对混凝土、钢筋等建筑材料具微腐蚀性。

地形地貌

道路工程区位于剥蚀浅丘宽缓斜坡及沟谷地貌，沿线多为农作物种植地和绿地，地形波状起伏，总体呈现反“V”字形分布，区内地形地貌受构造和岩性的制约。地貌构架受构造控制，岭脊走向与构造线基本一致，总体呈北东南西向排列，丘包呈串珠状排列，冲沟呈树枝状展布。地形受岩性制约明显，区内地层以泥质岩为主夹砂岩，受其影响，地形起伏平缓，泥岩出露区，丘坡浑园，丘谷宽缓，砂岩出露地段常形成局部陡坡，地形总体上南低北高，场地内原始地形起伏较大，道路轴线范围内地面高程303～318m。地形坡角一般在15°～20°，局部达30°。个别地段呈陡崖和陡坎，较平缓的地段主要分布着农田耕地，坡度较陡处为陡崖荒地。野外钻探期间场地内原有水体多已干涸或被掩埋，施工用水较困难。

地质构造

场地位于龙凤场向斜南西翼，岩层产状310°∠5°。出露岩层岩性主要为侏罗系上统遂宁组的泥岩。岩层倾向西北，倾角