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摘要
摘要
碳纤维增强环氧树脂(CF／EP)复合材料具有轻质高强、耐腐蚀、可设计强
等特点被广泛应用在航空航天、汽车工业、体育等领域。层合板结构作为复合材
料最常用的结构，由于层问缺乏纤维增强仅靠本征脆性的树脂基体粘结，使得层
合板的断裂韧性较低，在受N#t-部冲击后极易造成分层损伤，最终导致复合材料
失效，从而严重制约了CF／EP复合材料的发展和应用。目前，用于提高复合材料
层间断裂韧性的方法主要有树脂增韧、z向增韧和层间增韧等。其中，层间增韧
就
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