38人类的千里眼.doc

人类的千里眼--雷达

雷达发明史不长，它是伴随人类开始利用电磁波传送讯号而诞生、发展起来的。电磁波会被金属物反射回来．就如用镜子可以反射射光线一样。这个原理早在１８８７年，赫兹（１８５７－１８９４年）在证实电磁波的存在时就已发现。他测算电磁波的速度就是利用电磁波的反射特性。当时他在一间长１５米、宽１４米。高６米的教室的一面墙上安装了４ｘ２米的锌板，在距锌板１３米处发射电波，利用锌板反射回来的电波，测出电磁波的速度。这整个过程已包含了雷达的工作原理，但当时赫兹一点都没有想到，可以用电磁波可被反射的特性来制造雷达。

第一次世界大战时雷达尚未发明，但当时飞机的性能也很差，空军只是初露锋芒，还未在战争中发挥出很大的作用。据说，那时伦敦组织了一批听觉灵敏的盲人听飞机，当听到飞机的轰鸣声后，再发出空袭警报。因为当时飞机速度并不快，所以用这种现在看来似乎滑稽可笑的办法，也就对付过去了。

２０世纪２０年代前，无线电通讯的频率只利用中波波段。随后，由无线电业余爱好者在实验中发现和开拓了短波。随着电视技术的发展，超短波、微波波段也相继被开发了出来。科学家们发现电磁波的波长越短，方向性就越好，遇到障碍物反射回来的能量也就越大。而且微波可以穿过电离层，不会被电离层反射回来。这样，用微波可以探测目标已经从理论上具备了可能性。就是说把微波对准一个方向发送出去，如果微波没遇上什么物体，就会穿越电离层飞向天空；如果遭遇到目标，那么微波就会被目标反射。接收器收到反射回来的回波，再根据微波发出到返回的时间，就可以测出目标的距离。

到了３０年代，英国、法国、德国、美国都开始大力研制雷达。英国由于其特殊的地理位置，对雷达研究的投入也超出了其他国家。１９３５年，英国国家物理研究所无线电研究室主任沃特森·瓦特发明了世界上第一部雷达。这部雷达使用１．５厘米波长的微波，可以用来探测天空中飞行的飞机，为方便和安全起见，当时称之为ＣＨ系统。经过试用和改进，１９３８年，ＣＨ系统正式投入使用，安装在英国东面向着欧洲大陆的海岸边。这个长达２００公里的雷达网有效地组成了对德的防空网，在第一次世界大战中，起到了重要的作用。

这套防空雷达网的探测距离可达１００－２００公里，按当时飞机飞行的速度，飞行从被发现到飞达英国领空需要半小时左右的时间，英国人在这半个小时内，可以做好迎战的充分准备，以逸待劳，在战场上取得主动权。

英国作为一个岛国，在建立了防空雷达系统后，马上就着眼于海上的雷达体系，把雷达装在军舰上。为增强雷达的搜寻能力，美、英两国合作研制雷达的心脏，微波的发射源--磁控管。随着磁控管性能的不断提高，雷达探测能力也越来越高。当时英国的舰载雷达已经可以发现１０几公里外水面上漂浮着的铁皮罐头。这样一来马上改变了英、德海战的局面。第二次世界大战初期，德国拥有一支相当庞大的潜水艇舰队。这些潜水艇神出鬼没，击沉了多艘英国商船和军舰，作为一个岛国，如果被掐断了海路，就等于被掐住了脖子，只能束手待毙了。

英国的舰载雷达终于脱颖而出，在海战中发挥了重要作用。当时的潜水艇均使用柴油发动机，当潜艇下沉到水中潜行时，柴油机工作时需要大量的空气并且要排放废气，因此在海底不能使用，就必须关闭，靠蓄电池的电能推动潜艇运动。但蓄电池的电池是有限的，潜艇要经常浮上水面，开启柴油机为蓄电池充电，而此时，正是潜艇最易遭受敌方攻击的时候。当英舰上雷达一发现潜艇的通气管或潜望镜露出海面，英舰马上就毫不客气地对其进行攻击。潜艇无还手之力，只能束手就擒。据统计，在第二次世界大战中，德军有近８００艘潜艇是因被雷达发现后，而被击沉的。

有了剑，必定会有盾，人们想出各种方法来对付雷达。例如，雷达发出的电磁波，如果不遇到物体，就会射向无边的天空，在雷达回波显示屏上就没有什么显示。如果遇上飞机等物体就会反射电波，显示屏上就会清楚地显示出远近高低。那么从反射或不反射电波这两个方面着手，就可以干扰或避开雷达的搜寻。

第二次世界大战后，雷达不仅在其技术性能上有了很大的提高，还在应用领域上有很大的扩展。由于同样的原理，雷达可以用来侦察敌方飞机，也可以用来指挥己方的飞机。目前，雷达被广泛地用于空中导航。飞机场的雷达不停地转动，导航人员对机场上空的飞机飞行情况一目了然，指挥着飞机有条不紊地降落（起飞、过境。飞机上安装了导航雷达，飞机驾驶人员对航线、机场情况也一清二楚，能够在夜间或是恶劣气候条件下，如大雪、大雨天时安全起飞、降落。

气象站上旋转的雷达，可以探测天空各高度的云层、云的种类、移动方向和速度，便于气象专家作出中短期的天气预报。

随着人类科学技术水平的提高，雷达的应用领域也越来越广。科学家们把电子计算机技术与雷达探测功能相结合，开创了雷达应用的广阔前景。这一项在战争中发明，在战争中发展起来的技术，正在为人类服务。