GMDSS综合业务课件：特别业务.pptVIP

3）一般AMVER报告的收报人名址应为：AMVER随以电台的名称，如发给悉尼台，为AMVERSydney。4）还可以通过海事卫星船站，以TELEX形式来传递AMVER报告，通过C移动站，发送电传到AMVER中心站，地址是:(0)(230)127594AMVERNYK。5）特殊情况下，其他一切可利用的通信手段。*7015.2.3澳大利亚船位报告系统澳大利亚船舶报告系统（AUSREP），1973年建立，由澳大利亚运输部通过堪培拉联邦海上安全监督中心执行，该船位报告系统属于强制要求加入系统，适用于如下船舶:航行在AUSREP海域的在澳大利亚登记的商船；非澳大利亚船舶，从抵达澳大利亚的第一个港口直到离开澳大利亚的最后一个港口。但是鼓励船舶从进入AUSREP海域到离开AUSREP海域一直参加该系统。*70对逾时缺报者将进行查找，如安全情况不明，当地营救协调中心将于24小时内开始搜救行动。与AMVER报告所不同的是，每一种AUSREP报文中，项与项之间无需用双斜线“//”分开，采用“；”分开。*701.报告格式和要求1）AUSREP?SP要求：进入报告区前发送。2)AUSREP?PR要求：按SP中约定的时间，每日一报。3）AUSREP?FR要求：抵达报告区域内的港口或离开报告区界线时发送。*704）AUSREP?DR要求：实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时，必须发送。2.注意事项①所有AUSREP电报，均应发给SeasafetyCanberra。*70②澳大利亚任何岸台均为免费转报。但如通过国际海事卫星传递，则需按现用费率标准付费。③预约好的报告时间，不得无故拖延。若延误6小时，将被通报表呼叫；若延误12小时，将被以紧急信号呼叫，并将布置搜救措施；*70若延误24小时，则全面搜救行动开始。④若无故违反AUSREP船位报告制度，将会被处以罚款。⑤MRCCAUSTRALIATLX71-62349FAX61*7015.2.4中国船舶报告系统（CHISREP）概述中国船舶报告系统(CHInaShipREPortingsystem,简称CHISREP)从2001年6月1日起施行。特点：中国船舶报告系统具有对船舶报告的航线、船位进行自动标绘和推算等功能。能为组织协调指挥船舶参与搜寻救助提供相关信息，避免或减少海上人员伤亡和财产损失，保障人命安全。报告区域为：北纬9度以北，东经130度以西的海域（不含其他国家领海和内水）。*7015.2.4中国船舶报告系统（CHISREP）适用船舶航行在中国船舶报告区域内，且航行时间超过6小时的下列船舶：航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶；航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶；2005年1月1日后航行于中国沿海航线的300总吨及以上的中国籍船舶；中国政府鼓励外国籍船舶和本规定以外的中国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统。*70管理中心设在上海海事局内，是CHISREP的运行管理机构。中国船舶报告管理中心地址：上海市四平路190号邮政编码：200086电话：86－2186-21传真：86－21电传：85－337117HSASCCN船舶报告E-mail：chisrep＠*7015.2.4中国船舶报告系统（CHISREP）1.系统的加入①进入报告区域时，向管理中心或报告接收站发送报告。E-mail:chisrep@电传：85-337117HSASCCN②船舶首次加入时，可由公司或代理向管理中心提供船舶基本概况表。*70③如果船舶的基本概况发生变化，船公司、代理或船舶应及时向管理中心报告。2．发送报告①摩尔斯报、窄带直接印字电报，应通过上海海岸电台递转；*70②传真或电子邮件，应以“CHISREP”作为电子邮件的主题；③Inmarsat系统的电子邮件或电传；④集团报。由于某种原因不能发送船位报或最终报的船舶，可通过他船或岸上的有关机构代为报告。*703．报告种类及报告项标识别CHIS