国际贸易实务第七章--国际货物运输保险.pptVIP

国际贸易运输保险;教学要求与目的

使学生了解与掌握国际货运保险的内容及保险的险别。

本章重点：

国际货运保险的内容

海上损失的种类

我国海洋运输货物保险条款

英国伦敦保险协会海运货物保险条款

国际贸易中的保险业务

本章难点：

海上损失的种类、国际运输保险的险别;主要内容;第一节海洋货物运输保险的风险与损失;自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而是仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。;（二）外来风险（ExtraneousRisks）;一般外来风险：是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮等。;二、损失;（二）部分损失;1、共同海损：载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。;共同海损行为所作出的牺牲或引起的特殊费用，都是为使船主，货主和承运方不遭受损失而支出的，因此，不管其大小如何，都应由船主，货主和承运各方按获救的价值，以一定的比例分摊。这种分摊叫共同海损的分摊。158页;（1）它不是人为有意造成的部分损失。

（2）它是保险标的物本身的损失。

（3）单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。;请问：这1000台拖拉机的损失由谁承担，属于何种性质？

;所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的合理费用。

;第二节国际海洋货物运输保险条款;一、基本险;（一）平安险（F.P.A);（5）施救费用。;适用范围：大宗、低值粗糙的包装货物，如：废钢材、木材、矿砂等。;适用范围：适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如：钢管、旧汽车等。;有下列：;

被保险的货物在最后到达卸载港卸离海轮后，保险责任以60天为限。;二、附加险;偷窃??提货不着险;三、伦敦保险协会货物保险条款与险别;第三节陆、空、邮货物运输保险条款;二、我国航空运输货物保险险别与条款

（一）基本险

1航空运输险（相当于水渍险）

2航空运输一切险（相当于一切险）

（二）附加险

航空运输货物战争险

（三）保险人责任起讫

自被保险货物装上保险单所载明的起运地仓库开始，直到目的地最后仓库为止（如未到达上述仓库，最后卸载地卸离飞机满30天为止）。;三、我国邮政包裹运输保险险别与条款

（一）基本险

1邮包险

2邮包一切险

（二）附加险

邮包战争险;第四节国际货物运输保险实务;二、办理投保和交付保险费

1办理投保时，应填写投保单，并交付保险费。

2保险费=保险金额×保险费率

如按CIF投保，计算公式为：

保险费=CIF价×（1+投保加成率）×保险费率

;三、保险单据

保险单据的主要种类：

（一）保险单insurancepolicy

也称大保单。是一种最规范、在国际贸易中使用最广泛的一种保险单据。（背面载明保险人与被保险人之间的权利义务）保险单样本

（二）保险凭证insurancecertificate

也称小保单，是一种简化的保险单据。（背面不载明保险人与被保险人之间的权利义务）保险凭证样本;（三）预约保险单openpolicy

又称预约保险合同。是被保险人（一般为进口人）与保险人之间订立的总合同。在实际业务中，预约保单适用于我国自国外进口的货物。凡属预约保单规定范围内的进口货物，一经起运，我国保险公司即自动按预约保单所订立的条件承保。;四、保险索赔

进出口货物发生属于保险责任范围内的损失后，被保险人应履行的索赔手续。

五、代位追偿

含义：在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代为追偿权，或称为代位权。在实际业务中，保险人需首先向被保险人进行赔付，才能取得代位追偿权。

六、保险条款基本内容、举例及注意问题173页;保险案例章后训练;

【问题】

保险公司是否有权利拒绝?