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第四章汽车维护根底

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汽车是一种价值较高的机械产品，在其长期的使用过程

中，由于技术状况的变化而不可防止地要发生故障。

汽车维护的根本任务:

采用相应的技术措施预防故障的发生。

汽车修理的根本任务:

消除故障，恢复车辆的工作能力和完好状况。

统计资料说明，在汽车的整个使用期内，其使用、维护

和修理费用约为汽车原值的4～6倍。

因此，探讨如何以最低的费用维持汽车的完好状态，保

持汽车的工作能力和可靠性，使汽车低耗、高效地完成运输

任务，就成为一个十分重要的课题。

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本章主要内容

本章主要内容

第一节汽车维护的根本概念

第二节汽车维修制度

第三节汽车维护工艺的组织

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第一节汽车维护的根本概念

第一节汽车维护的根本概念

一、汽车技术状况变化规律

汽车技术状况：指定量测得的表征某一时刻汽车外

观和性能的参数值的总和。

汽车技术状况变化规律：指汽车技术状况与行驶里

程或时间的关系。研究和掌握汽车技术状况的变化规律，

是控制汽车技术状况、完善汽车结构的重要手段。

汽车在使用过程中，由于结构和使用条件不同，其

技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，可以归

纳为两大类：

渐发性：表示汽车技术状况参数是随行驶里程或时

间作单变化的，可用一定的回归函数式表示其变化规律；

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二、汽车维修思想

二、汽车维修思想

汽车维修思想是指组织实施车辆维修工作的指导方针和政策，

是人们对维修目的、维修对象、维修活动的总认识。

正确的维修思想是客观规律的正确反映，它将直接影响维修活

动的全局。只有树立正确的维修思想，才能产生正确的维修方针和

政策，才能采用先进的维修手段和维修方法，制定出合理的维修制

度和选择适宜的维修方式。

常见形式：

“预防为主〞的维修思想

以可靠性为中心的维修思想

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1、“预防为主的维修思想

、预防为主的维修思想

1“

“预防为主〞的维修思想，是根据汽车技

术状况变化规律，在其发生故障之前，提前

进行维护或换件修理。

“预防为主〞的维修思想，是建立在零

部件失效理论和失效规律的根底上的。

这种维修思想认为，汽车在使用过程

中，由于零部件的磨损、疲劳、老化和松动，

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其技术状况会不断恶化，到一定程度时就必

汽车在使用过程中，其使用可靠度取决

于零部件引起的突发性和渐发性故障，

式中：——表示在汽车工作时间

￡内，按总成或零部件突然损坏计算的无

故障工作概率；

——表示在汽车工作时

间t内，按总成或零部件逐渐损坏计算的无

故障工作概率。编辑ppt

l设在[0，x]期间内汽车不进行维护，假定汽车正常工作的可靠度为R(x)，

维护周期为T，使用时间为t时(nT≤t(n+1)T)，汽车无故障工作的概率为

l

l设汽车的可靠度分布服从威布尔分布，

l

l

l如果m=1，那么

l

l这说明：当汽车的故障分布服从指数分布(突发性故障)时，预防维护不能提