第四届新能源汽车关键技术比赛理论知识竞赛题库.docx

第四届新能源汽车关键技术比赛理论知

识竞赛题库

1.（单选题）机器人能力的评价标准不包括:()。

A.智能

B.机能

C.动能

D.物理能

正确答案：C

2.（单选题）()是新能源汽车在整个电池包设计和制造过程中发挥轻量化程度时›重

要的部分。

A.箱体

B.电池包结构件

C.电芯

D.附件

正确答案：A

3.（单选题）新能源电动汽车在做轻量化设计时,其电池主要不是围绕()等方面进行

的。

A.重量

B.性能

C.成本

D.可更换性

正确答案：D

4.（单选题）目前,轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了()的

比例。

A.外壳

B.电池组结构件

C.电芯

D.电控部件

正确答案：A

1

5.（单选题）新能源汽车中()能量密度低,导致同平台电动车比燃油车更重。

A.电池包

B.电驱动系统

C.控制系统

D.以上说法都不正确

正确答案：B

6.（单选题）假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下,续航的提升本质是耗电

功率的下降,而耗电功率的下降本质是()的降低,百公里电耗有望成为油耗之后又一个

耗电经济性的考核指标。

A.电池质量

B.车身质量

C.电驱系统质量

D.整车质量

正确答案：D

7.（单选题）除了材料和工艺之外,()也是汽车“轻量化”的一大途径,这三者共同构成

了“轻量化”的三条核心路径,而材料的更迭就是其中的主流方向。

A.结构减重

B.小型化

C.一体化

D.以上说法都正确

正确答案：A

8.（单选题）电动汽车续驶里程是指在动力蓄电池完全充电状态下,以一定的行驶工

况,能连续行驶的()。

A.›大距离

B.有效距离

C.安全距离

D.以上说法都正确

正确答案：A

9.（单选题）汽车轻量化中,以下不属于“以塑代钢”的内装饰件的主要部件有()。

2

A.仪表板、车门内板

B.副仪表板、杂物箱盖

C.坐椅、后护板等

D.塑料油箱

正确答案：D

10.（单选题）汽车轻量化中,以下属于“以塑代钢”常见的功能与结构件主要有()。

A.发动机气门室盖

B.空气过滤器罩

C.风扇叶片

D.以上都是

正确答案：D

11.（单选题）汽车轻量化中,以下常见的汽车轻量化材料里,减重比例›大的材料是()。

A.超刚强钢

B.镁合金

C.碳纤维

D.铝合金

正确答案：C

12.（单选题）下列汽车的四大行驶阻力中,那一项与车重无关()。

A.滚动阻力

B.坡度阻力

C.加速阻力

D.空气阻力

正确答案：D

13.（单选题）目前电动汽车一般将DC-DC、()和配电箱合成一个高压系统,使其高度

集成化、轻量化。

A.逆变器

B.充电器

C.电控

D.电机

正确答案：B

3

14.（单选题）汽车轻量级指数与车身质量成比例,与扭转刚度成反比,用于评估车身

结构的()。

A.硬度

B.刚度

C.轻度

D.应力

正确答案：C

15.（单选题）ULSAB-AVC是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方

面,其中有()以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

正确答案：A

16.（单选题）()是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一

起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法。

A.氧弧焊接

B.激光焊接

C.拼焊板技术

D.压焊技术

正确答案：C

17.（单选题）()是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料

在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量