盘扣脚手架结合-BIM-平台在地铁高架站复杂结构中的应用.docx

盘扣脚手架结合BIM平台在地铁高架站复杂结构中的应用

主要技术内容

当前，地铁高架站因承受荷载较大，涉及专业较多，因此在进行主体结构设计时多采用大截面梁柱，结构往往较为复杂。若采用扣件或碗扣脚手架安拆工效低，对施工跨度有一定约束，施工安全性也难以保证。使用盘扣脚手架可避免以上问题，但由于盘扣架体横杆模数为定值，针对结构特点合理配模是运用成功与否的关键。利用技术BIM技术模拟盘扣脚手架在复杂梁柱体系中的运用，可充分发挥盘扣脚手架承载能力强，安拆速度快的优点，如一1图1、1图2所示。同时针对现场结构形式合理配模，可大量节省架体材料投入，降低施工成本。

图1 模架布置模型

技术指标

图2 现场运用实例

采用BIM模架设计软件建立工程模型，并将架体验算结果导入模型，系统将自动生成架体布置模型，同时根据现场实际情况对个别位置进行微调。现场使用的承插型盘扣式钢管支架构配件除有特殊要求外，其材质应符合现行国家标准

《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）、《碳素结构钢》（GB/T700）以及《一般工程用铸造碳钢件》（GB/T11352）的规定，立杆一般采用Q345A钢材。

经济、环境、社会效果分析

由于盘扣脚手架的特点就是立杆承载力高，所以横杆间距可以比普通脚手架长，立杆数量，顶托，底托均同比减少，同样规模的工程，脚手架总体用量能够减少30%—50%，相应的运输，仓储，装卸等费用都能够降低，由于搭设快捷，人工也大量减少。利用BIM技术对现场施工人员进行可视化交底，可大大提高施工工效。