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再下一城奥迪我国获北京自动驾驶牌照（附图）

近日，智能车联网站更新北京自动驾驶路测资质信息，资质名单上新增一家

企业，为奥迪(我国)企业管理有限公司。奥迪方面指出，公司将在北京市经济技术开发

区、顺义区以及房山区多个公开路段进行自动驾驶测试，通过不同驾驶场景，充分测

试自动驾驶功能，以进一步完善奥迪自动驾驶技术。

 这是继今年9月14日取得江苏无锡市自动驾驶车辆测试牌照之后，奥迪我国再

一次拿到该领域牌照。奥迪我国表示，为进一步提升自动驾驶技术的发展，奥迪我国

将于2019年一季度在无锡增设研发和测试中心，为自动驾驶和车联网技术的现场测试

提供支持。事实上，在2017年，奥迪就携手华为与我国相关机构共同在无锡进行了

LTE-V车联网项目的公共道路测试。

 奥迪自动驾驶布局可追溯至2009年，彼时，奥迪在美国犹他州首次对搭载了自

动驾驶系统的奥迪TTS车辆进行了测试，测试过程中，TTS以210Km/h的时速创下了

当时自动驾驶汽车最高速度纪录;2012年，奥迪开始着手自动驾驶汽车的路试，拿到了

美国内华达州自动驾驶路测的第一张牌;两年后，奥迪测试车完成了佛罗里达州和加

利福尼亚州的公共高速公路测试;2015年5月，名为“鲁班”和“孔明”的奥迪A7自动驾

驶汽车驶入我国，并在上海的交通拥堵路段完成汽车智能引导驾驶，加速其在我国自

动驾驶领域探索。

 智能车联全称北京智能车联产业创新中心，2018年3月15日被正式授权为北京

自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构，全面负责北京市自动驾驶车辆申请、现场审

核、日常监管等工作。根据网站显示，目前北京共发放了8个自动驾驶路测牌照，包

括4家车企和4家互联网科技公司，测试车辆达35辆，其中百度自动驾驶路测车辆最

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多达25辆，其余企业均为1-2辆。

 智能车联官网还显示，截至今年9月，北京自动驾驶路测里程已超过5.3万公

里，北京共开放了44条测试道路，长达123公里。其中，顺义区11.2公里、海淀区

19.4公里、北京经济技术开发区74.4公里，房山区18公里，覆盖京津冀地区(包括城

市、乡村、高速)85%交通场景。（章涟漪）

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